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　老朽化で引退した静止気象衛星「ひまわり」の後継機「運輸多目的衛星（新１号）」について、米国の製造会社が経営破たんし、製造続行を求めた日本政府の申し立ても現地の裁判所で却下されたことを、気象庁が１２日明らかにした。

　新１号機は同社のミスなどで既に２度打ち上げが延期され、同庁は当面の代替として米国の古い気象衛星を月１６００万円で借用中。来年初めに予定していた新１号機の打ち上げはまたも延期が濃厚で、日本の気象観測はさらに大きな不安に直面することになった。

　破たんしたのは「スペースシステムズ・ロラール社」で、２０００年３月に１６３億円で新１号機の製造を受注、当初の納期は昨年１２月２０日だった。しかし今年７月、連邦破産法第１１章の適用を申請し、会社再建のために債務を凍結。国土交通省と気象庁に対して８月、これまでの遅れに対する補償金の支払い免除や損害賠償請求の放棄、さらに３３億円の追加経費を要求する書簡を送ってきた。

　日本側は要求を拒否し、今月２日、計３件の申し立てを米ニューヨーク州の連邦破産裁判所に行った。３件のうち、現時点での製造続行を求めた１件が今回、却下された。納期の厳守などを求めた２件についても今後、判断が下される。

　◆運輸多目的衛星（ＭＴＳＡＴ）＝５月に引退した気象衛星「ひまわり」の後継機で、航空管制機能を併せ持つ。１号機は１９９９年にＨ２ロケットでの打ち上げに失敗。同じ米メーカーが新１号機を製造している。２号機は三菱電機が作り、来年度後半に打ち上げられる予定。

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