このシーンをイヤというほど目にしました。金持ちがステータスシンボルとしてベンツに乗っていたのが、トヨタ高級ブランドであるレクサスが登場するや、こうしたクラスの連中が脱兎のごとく、ベンツを捨て去ったのです。レクサスのほうが金額が高いのにです。つまり、技術面でトヨタはぶっちぎりでベンツを高踏的に退けたのです。この記事にあるように自分もドイツを旅したとき、タクシーが、みなベンツだったのには驚きましたね。大衆車だったのですよベンツは。同時期、スペインを旅していたとき、バブルで儲けてスペインに移住した年配のオヤジさんと話す機会があったのです。彼はカネに明かして旅行ばかりしているといっていましたが、自分は見栄でベンツに乗っているといった上で、だけどメチャメチャ故障が多いとぼやいていましたね。先日、ドイツ人自体がドイツ車を買わなくなり上位７社が日本車だ、ドイツの技術力にかげりがでているという報道をあっしらさんが掲載していましたね。９０年代初頭からレクサスに足蹴にされた時期から、ドイツの技術はもう大きく落ち始めていたんだな、と今から考えると思いますね。

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• Re: アメリカでは、９０年代中期、ベンツはそっぽ向かれ、レクサス（トヨタ）に乗り換えられた max 2003/12/25 04:47:36 (0)
• Re: アメリカでは、９０年代中期、ベンツはそっぽ向かれ、レクサス（トヨタ）に乗り換えられた max 2003/12/25 04:10:10 (0)
• Re: アメリカでは、９０年代中期、ベンツはそっぽ向かれ、レクサス（トヨタ）に乗り換えられた max 2003/12/25 03:55:44 (0)

　

　

　

　

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