http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040214-00000088-kyodo-bus_all

ＮＥＣは１４日、パソコン工場に、必要なときに必要な部品が供給される「かんばん方式」などトヨタ自動車の生産方式を導入したところ、この３年間で１日の１人当たり生産台数が６倍弱の５０台に増加し年間製造費を約６０億円削減できたことを明らかにした。
　効率が向上したのは子会社、ＮＥＣパーソナルプロダクツ（東京）の米沢事業場（山形県米沢市）。２０００年度からトヨタ自動車系の人材をコンサルタントに迎え、３０回以上指導を受けた。
　その結果、現在は部品を必要分だけ納入してもらい、在庫を持たない。工場内では係が「みずすまし」と呼ばれる台車で巡回し、不足部品を補給。工場内に無駄なものは置かず、見通しが良い直線的な配置にした。
　ベルトコンベヤーによる流れ作業をやめ、９８年度に導入した少人数のグループによる「セル生産方式」も奏功した。
　１人当たり生産台数は２０００年度の日産約９台から、０３年度上期には６倍弱の約５０台に急増。０３年度下期には１人当たり日産６０台に引き上げる計画だ。（共同通信）
[2月14日15時42分更新]

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