◎応札できるのは、フランス？ドイツ？それとも日本？

川崎重工業(株) (東証1部:7012)
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7012.t&d=c&t=3m&l=off&z=b&q=c&k=c3&a=v&h=on&p=m25,m75,s

ALSTOM (Paris:12019.PA/FR0000120198) 1,15ユーロ
http://fr.finance.yahoo.com/q?s=ALSO.PA&d=c&t=my&l=on&z=b&q=l
アルストムにとっては、是が非でもＴＧＶを売り込みたいところ。
ＴＧＶプロフィール
http://www.arukikata.co.jp/mokuteki/train/eu/eu_tgv.html
ＴＧＶ路線図
http://www.his-hotel.com/rail/europe/rail_tgv.shtml
フランス・アルストム社
http://www.alstom.fr/
ドイツ国営鉄道も、国を挙げて応札準備に取り組んでいる。

http://ja.wikipedia.org/wiki/ICE
ドイツ・シーメンス社ホームページ
http://www.siemens.com/index.jsp
SIEMENS N (Xetra:723610.DE)56.04ユーロ
http://uk.finance.yahoo.com/q?s=SIEGn.DE&d=c&k=c1&a=v&p=s&t=my&l=on&z=m&q=l
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川崎重工業や三菱商事など日本企業6社は、中国の鉄道車両メーカーと組んで、近く入札が始まる中国の在来線高速化プロジェクトに参加します。
この計画は北京-瀋陽(シンヨウ)間など5路線、合計2000キロメートル余りを高速化するもので、日本勢はJR東日本の最新の｢はやて｣型新幹線の車両を提案します。落札すれば1000億円規模の大型商談になる見込みです。

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• NBCユニバーサル 合併完了 2004年05月13日（木） hou 2004/5/16 11:10:50 (0)

　

　

　

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