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(回答先: 【龍川爆発事故】事故現場の様子と被害規模 【朝鮮日報】 投稿者 木田貴常 日時 2004 年 4 月 24 日 14:38:38)
「停車中のガソリン列車の側面をガス列車が追突」 記事入力 : 2004/04/24 09:12
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/24/20040424000000.html
今月２２日午後１時ごろ発生した北朝鮮の平安(ピョンアン)北道・龍川（リョンチョン）郡・龍川駅のガス列車爆発事故で、最少５４人が死亡し、１２４９人が負傷したと、国際赤十字社関係者が２３日明らかにした。
しかし、この日、新義州(シンイジュ)経由で丹東に入国した中国同胞らは「実際には死者だけで３０００人以上だと聞いた」と主張した。
この事故は龍川駅の入り口で、約２０両のＬＰガス列車が路線を変更するＹ字型の車線に進入したところ、停車していた１５〜２０両ほどのガソリン輸送列車の側面と追突し、ガスが流出、爆発につながったと見ていると、国内の情報当局は明らかにした。
これと関連し、中国の新華社電は平壌（ピョンヤン）駐在の時刻大使館の言葉として、事故現場にあった多数の台車のうち、一つに積まれていた硝酸アンモニウムが流出、爆発したと報じた。これを受け、ガス列車にＬＰガスと硝酸アンモニウムが分けて積まれていた可能性も提起されている。硝酸アンモニウムは化学肥料の一種だが、爆発性が強く、爆薬の原料としても使われている。
しかし、北朝鮮を訪問中の李潤求（イ・ユング）大韓赤十字社総裁は２３日午後、本紙とのインタビューで、「韓赤と北赤関係者らが共同で事故地域の現地調査を行った結果、高圧線が風によって切断され、下にあった引火性物質の列車に落ち、爆発事故が発生したものと共同結論を下した」と述べた。
しかし、情報当局者らは事故が金正日(キム・ジョンイル)総書記を乗せた特別列車が龍川駅を通過した後発生したという点から、金総書記を狙った意図的な爆発事故である可能性も排除していない。
丹東＝イ・ガンフェ特派員 santafe@chosun.com
北京＝ヨ・シドン特派員 sdyeo@chosun.com
イ・ハウォン記者 may2@chosun.com
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