石原伸晃国土交通相は１０日の閣議後の記者会見で、高速道路のノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）の普及促進策を発表した。車載器購入時の割引や一定の通行料金に達した場合は一部を還元するなどが柱。同相は「現在２０％のＥＴＣ利用率をこれにより２００５年春までに約５０％まで引き上げたい」と述べ、当初３０％としていた目標を大幅に引き上げた。
　促進策は、日本道路公団と首都高速道路公団、阪神高速道路公団などが実施。対象は３３０万台分で、１０月以降、新たにＥＴＣの車載器を購入した人は、５０００円の割引（５５万台が限度）を受けるか、通行料金の累積が１万円に達した場合に現金５０００円分の還元を受ける方法のいずれかを選べるという。
　国交省は、０６年春までに利用率７０％を目指し、さらなる支援を検討する。（共同通信）
[8月10日13時17分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040810-00000103-kyodo-soci

ＥＴＣにかけては財政赤字の中、大判振る舞い（どうせ税金だが・・・）。
要らない道路を造るのとどこが違うのか？

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