＠特定船舶入港禁止特措法案、衆院委可決　今国会で成立へ（朝日新聞）

　万景峰（マンギョンボン）号など北朝鮮船舶の日本への寄港を禁止できる「特定船舶入港禁止特措法案」が１日午前、衆院国土交通委員会で、共産党を除く賛成多数で可決された。社民党も法案に反対だが、同委員会には社民党の委員はいない。３日の衆院本会議で可決され参院に送られる見通しで、今国会での成立が確実となった。

　対北朝鮮経済制裁法案としては、２月に成立した日本独自の判断で北朝鮮への送金停止を可能とする改正外為法につぐ第２弾で、いずれも議員立法。与党と民主党が別々の法案を衆院に提出していたが、小泉首相の再訪朝を受けて先月２６日に共同修正案で合意、赤羽一嘉委員長提案の形で再提出した。

　先月の日朝首脳会談では、小泉首相が「平壌宣言を順守する限り、経済制裁措置の発動はしない」と金正日（キム・ジョンイル）総書記に約束したが、同委員会では「北朝鮮が理不尽な主張を繰り返す中、政府が自らの手足を縛るようなことを言うのは疑問だ」（自民党・水野賢一氏）など、与野党から批判が相次ぎ、法案成立への動きを後押しした形だ。

　法案は、「わが国の平和及び安全の維持のため特に必要があると認めるとき」、期間を定めて特定の外国の船を入港禁止することを閣議決定できるとしている。

　修正協議の過程で、北朝鮮船が水揚げするズワイガニの加工を地場産業とする地方への配慮から、特定の外国の船を一律に入港禁止にするだけでなく、個別の船を特定して入港禁止とすることも可能となった。

　改正外為法成立の際には、北朝鮮が激しく反発、直後に行われた拉致問題をめぐる日朝政府間交渉が平行線に終わった経緯がある。 (06/01 11:11)
http://www.asahi.com/politics/update/0601/004.html

＠とうとう入港禁止法案まで衆院で通ってしまいました。

日朝首脳会談の結果がこれなのか？次は有事法制か？ペテン的な戦争政治そのものです。日本はもう帝国主義そのものです。

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• Re: 特定船舶入港禁止特措法案、衆院委可決　今国会で成立へ(アサヒコム） ケイシュウ 2004/6/01 15:41:49 (0)

　

　

　

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