改正船舶油濁法、きょうから施行

　外国船に船主責任（ＰＩ）保険への加入を義務付ける改正船舶油濁損害賠償保障法が一日、施行される。北朝鮮に対する「事実上の経済制裁」（自民党議員）としての効果も期待されたが、政府が最近になって一部の北朝鮮船の入港を許可したためトーンダウン気味だ。

　北朝鮮船の国内への入港実績は年間九百七十四回（平成十五年、国土交通省調べ）。保険加入済みの船の入港はわずか二十四回で、保険加入率は約２・５％と各国で最低水準。今回の法改正で北朝鮮船の国内への入港は事実上、困難になるとみられていたが、政府は二月二十五日に「要件が整えば（北朝鮮船に限らず）グローバルに証明書を交付する仕組み」（細田博之官房長官）として北朝鮮船十六隻に対し入港許可の証明書を交付した。

http://www.sankei.co.jp/news/morning/01pol003.htm

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