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個別銘柄では ポスコが上昇 配当も6.22% と上昇余力あり。
http://www.asyura2.com/0502/hasan39/msg/565.html
投稿者 hou 日時 2005 年 3 月 16 日 23:38:03: HWYlsG4gs5FRk

(回答先: 無力な株価、1000ポイント台を割り込む [中央日報]  【今後韓国の評価はどうなりゆくのか…】 投稿者 のんちゃん 日時 2005 年 3 月 16 日 23:19:03)

◎韓国株は、ポスコとコクミン銀行しかもっていませんが
最近の世界的な鉄鋼価格の単価上昇をうけてポスコのあがり方がすごい。

問題は北朝鮮の動向?では
ポスコ株価
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=PKX&t=my
ポスコホームページ
http://www.posco.co.kr/homepage/docs/en/s91a0010001i.jsp


http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1D11012%2014032005&g=S1&d=20050315
鋼板最大20%値上げ、鉄鋼大手が車などと大筋決着
 新日本製鉄など鉄鋼大手が自動車、造船、電機業界と進めていた鋼板の値上げ交渉が大筋決着する見通しとなった。造船、電機は約20%の上げ幅で既に合意。自動車は10―20%で最終交渉に入った。昨年10月に引き上げた現在の鋼板価格をさらに4月改定する。鋼板値上げは3年連続、4回目となる。自動車や家電メーカーは度重なる値上げを合理化で吸収できる余地が少なくなっており、価格転嫁が消費財にも及ぶ分岐点となる可能性が出てきた。

 自動車では外板や構造部材に使う薄鋼板が対象で、現在の価格は1トン当たり5万―10万円。新日鉄はトヨタ自動車、日産自動車、ホンダと値上げ実施については大筋合意しており、10―20%の上げ幅で月内決着を目指し調整中だ。 (07:00)

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