(回答先: １両目電車内に４〜５人生存者、数人を搬送　ＪＲ事故 (朝日新聞)goo 投稿者 愚民党 日時 2005 年 4 月 25 日 18:47:56)

「レベル４」非常体制　事故調、５人を急派　国交省が対策本部設置

　国土交通省は二十五日午前九時四十五分、本省に「ＪＲ西日本福知山線事故対策本部」（本部長・北側一雄国交相）を設置。鉄道局の担当官のほか、同省航空・鉄道事故調査委員会の委員長と委員各一人、調査官三人の計五人を現地に派遣した。北側国交相と梅田春実鉄道局長も同日午後に現地入り。

　同省は死者が十人−数十人規模で適用される「レベル４」の非常体制を敷き、情報収集などに当たっている。過去にレベル４体制を取ったのは、昭和四十八年の北陸トンネル火災や、乗客ら四十二人が死亡した平成三年の信楽高原鉄道事故など。

　同省によると、現場ではＡＴＳ−Ｓと呼ばれる自動列車制御装置が作動。

　旧国鉄時代に導入された最も古いタイプで、赤信号での走行は制御されるが、速度オーバーがあっても自動的にブレーキが反応するタイプではないという。

　同省鉄道局技術企画課の佐伯洋課長は同日午前十一時からと午後零時半からの二度にわたって会見。

　当初は「時速七十キロで踏切手前付近を通過した際に自動車と衝突し、脱線した」などと説明していたが、発生場所や状況などを訂正する場面もあり、情報の錯綜（さくそう）ぶりをうかがわせた。

http://news.goo.ne.jp/news/sankei/seiji/20050425/e20050425002.html

　次へ 　前へ

▲このページのＴＯＰへ　　　　　 HOME > 日本の事件16掲示板

フォローアップ:

• 兵庫の電車脱線、５４人死亡 ４００人超けが、車内に生存者 ＪＲ発足以来最悪の惨事 (東京新聞) 愚民党 2005/4/25 23:50:59 (1)
  • １９歳男性を救出　尼崎ＪＲ脱線事故 死亡７３人、負傷４４２人に (東京新聞) 愚民党 2005/4/26 11:11:38 (0)

　

　

　

　

拍手はせず、拍手一覧を見る

---

★登録無しでコメント可能。今すぐ反映　通常 ｜動画・ツイッター等 ｜htmltag可（熟練者向）
（タグCheck ｜タグに'だけを使っている場合のcheck ｜checkしない）（各説明）

（←ペンネーム新規登録ならチェック）
↓ペンネーム（2023/11/26から必須）

↓パスワード（ペンネームに必須）

（ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。）
↓画像認証
（ 上画像文字を入力）
ルール確認＆失敗対策
画像の URL (任意):

投稿コメント全ログ 　コメント即時配信 　スレ建て依頼 　削除コメント確認方法

---

★阿修羅♪　http://www.asyura2.com/ 　since 1995
　題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
掲示板,ＭＬを含むこのサイトすべての
一切の引用、転載、リンクを許可いたします。確認メールは不要です。
引用元リンクを表示してください。