http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050430STXKG018730042005.html

ＪＲ西、過密ダイヤ見直しに言及・車掌報告で釈明
　ＪＲ西日本（大阪市）の村上恒美安全推進部長は30日午前の記者会見で、脱線事故のあった福知山線が過密ダイヤで、電車遅れが頻繁だと指摘されていることについて、「必要があれば見直していきたい」と初めてダイヤ改正の可能性に言及した。

　松下正俊車掌（42）が脱線直前に車体の揺れをＪＲ西日本総合指令所に報告していたのに、当初の記者会見で発表しなかったことについて「（その時点では）把握していなかった」と釈明した。

　ＪＲ西日本は事故後、松下車掌と総合指令所のやりとりに基づいて、事故前後の状況を時系列で発表。事故前、松下車掌が無線で総合指令所に報告したのは伊丹駅でのオーバーランのみだったとしていた。〔共同〕 (13:25)

【ワヤクチャ】
ヨッシャー！
過密ダイヤ改正と遅れた場合の自動的ダイヤ改正をやっていこう。
ＪＲ西日本に提案しておく。

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• 過密ダイヤ見直しへ＝日常的に４０〜７１秒遅れ−脱線事故の福知山線・ＪＲ西（時事通信） へなちょこ 2005/5/01 00:24:09 (0)

　

　

　

　

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