(回答先: 「信じられない」「無謀」　ＪＲ宝塚線　運転士の証言　（神戸新聞） 投稿者 外野 日時 2005 年 5 月 05 日 21:34:40)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050430-00000322-jij-soci

過密ダイヤ見直しへ＝日常的に４０〜７１秒遅れ−脱線事故の福知山線・ＪＲ西

　ＪＲ福知山線の快速電車脱線事故で、社内調査の結果、同線ではラッシュ時に遅れが日常化していたとして、ＪＲ西日本は３０日までに、過密ダイヤを見直す方針を決めた。過密ダイヤと脱線事故との関係には言及していないが、「調査の結果を踏まえ、なにがしかの見直しを考えている」としている。
　同社によると、福知山線で今月上旬、上り電車が朝のラッシュ時にどれくらい遅れているかを調査した。その結果、大阪駅などの終着駅や主要駅では日常的に遅れが発生し、平均４０〜７１秒に達していることが分かった。
　電車の遅れの要因は通常、乗客の乗降にかかる時間がほとんどという。
（時事通信） - 4月30日22時1分更新

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