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(回答先: ９・１１ペンタゴン「７７便だった」説に見る‘怪奇超常現象’（写真と図解中心）（２） 投稿者 バルセロナより愛を込めて 日時 2006 年 9 月 03 日 08:01:05)
番号は写真・図解の番号です。
（２６）燃えるジェネレーターの写真。（２枚） 【上の写真のみ変更】
http://thewebfairy.com/killtown/images/flight77/generator/tg_firespray.jpg
http://www.defendamerica.mil/images/photos/pi092401b2.jpg
（２８）公式見解によるとジェネレーター上部の傷は右翼エンジンに吹っ飛ばされたものです。次の写真にある番号１がエンジンです。番号２は翼についたフラップ止めで、これが右の写真の２番にある「へこみ」を作ったそうです。（後でこの写真に戻っていただくことになります。）
http://thewebfairy.com/killtown/images/flight77/generator/jpd_enggen.jpg
【ここで「フラップ止め」と訳してしまったのはflap track fairingですが、「フラップ駆動装置のフェア リング」です。訂正します。】
（２９）公式見解による「７７便」とジェネレーターの関係。赤い線は「フラップ駆動装置のフェア リング」が通った軌跡です。
http://thewebfairy.com/killtown/images/flight77/generator/jpd_b757traj.jpg
（３０）ジェネレーターの傷を元に考えた、エンジンとジェネレーターと金網の位置関係を示した図。水色とピンクの点線は金網の上部を示します。エンジンはジェネレーター上部に当たったとしても金網には届きません。
http://thewebfairy.com/killtown/images/flight77/generator/eb_b757tgfenceg.jpg
【注：この図では飛行機の傾きは考えていませんが、それでも「フラップ駆動装置のフェア リング」はジェネレーターに当たりません。公式見解のような飛行機の傾きを考えるとますます離れてしまい（２８）にある凹みを作ることは不可能です。】
（３１）前の投稿の（１０）でお見せしたものですが、公式見解の「７７便」激突寸前の想像図です。
http://thewebfairy.com/killtown/images/flight77/generator/pbpr2atg.jpg
（３２）上の写真を元にして、実際の現場写真に飛行機の位置を書き入れるとこうなります。
http://thewebfairy.com/killtown/images/flight77/generator/b757silhouette.jpg
（３３）上と同様ですが、ジェネレーターにエンジンが激突する直前の想像図です。
http://thewebfairy.com/killtown/images/flight77/generator/scale_wingtg.jpg
【ついでに、上図中の黄色い線は右主翼を表します。】
（参照：このジェネレーターの件に関しては次のサイトを参照してください。）
http://thewebfairy.com/killtown/flight77/generator.html
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