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週刊現代が権力(CIAおよび日本国家権力)と一体となってJR総連つぶしに狂奔中、負けるな総連
http://www.asyura2.com/0610/senkyo27/msg/997.html
投稿者 竹中半兵衛 日時 2006 年 10 月 29 日 21:44:14: 0iYhrg5rK5QpI
 

(回答先: 先日の「東海道新幹線の静岡駅での人身事故」は、「計画されたテロ事件」又は予行演習で在る事を疑うべき。 投稿者 新世紀人 日時 2006 年 10 月 29 日 14:42:59)

おらもこの事件は知らなかった。

JR総連
http://www.jr-souren.com/

JR東東労組
http://www.jreu.or.jp/

JR東海労
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/

JR西労(注意:「JR西労組」はJR連合系)
http://www2.odn.ne.jp/nisirou/

JR貨物労組 (ここの「資料室情報」は参考になります。東労組問題に関する「獅子身中の虫たち」は組合内実体関係も出てます)
http://www2.ttcn.ne.jp/~jrfu/

JR総連が「テロリスト」革マル派さノットラレている、っつう支配階級の危機意識丸出しで、週刊現代の西岡研介っつうのが執筆すてるらすい。西岡はどうも
、あの宮崎学と同類で、CIAのスパイじゃねえかなとおらは思ってる。週刊金曜日出身だそうで、といかなる関係があんだべすか、関心もってんだ。労組の指導部が「革マル」だっつ。JR連合の指導部はどこなんだべ?(日共・民主党か?さらに権力もはいりこんでるんだべ)。さて、このどちらが「戦闘的で革命的」なんでしょうか?支配階級の危機意識がどういうものかようぐわがる。

死んだJR東海の社員といい、週刊現代の記事さ即発されてか国家権力の意をうけてか、京浜東北線でもJR東海の社員にすてJR総連の敵対組合であるJR連合(JR東海ユニオン)の組合員が、走行中の列車のドアばあけた、これは大事故さなるわけだすが、これがまた週刊現代のある記事ば実現させるべくやったようで、この謀略ばJR総連のシワザさするべくやったようだ。

JR総連のHPば見てみると、いろいろ権力の動きが見えてくるんだ。

鉄道の安全(乗客の命ば守るのが会社と組合の最大の使命なんだすが)と、組合員の生活ば守るっつう鉄道組合の基本ば忘れて、JR連合は対立組合の誹謗中傷さ、権力と一体となって励んでいるんだすが、こだら反階級的組合(御用組合)とはいかなる組合化?それはそれ、去年4月25日のの福知山線尼崎事故のとき、JR西日本労組(JR連合系)の職員が当該列車さ野っていたのにもかかわらず救出活動すら行わず、おまけに当日はボーリング大会やったり政治家さゴマスリに励んでいた、そだら組合と同じ運動ばやってるとこだ。事故の遠因となった恐るべき「日勤教育」さ尻尾振って協力すてるんだ。JR西日本労組(JR連合)で、ほだら組合の内部で自殺者が10人以上も出てる。JR東海ユニオン(JR連合)も地獄のごとき人事(会社と結託すて日勤教育とまじめな組合員いじめばやってる)で、御用組合ぶりば二つの組合で競争すてるわけだな。

んで、JR連合は主力組合さ権力情報丸出しの週刊現代ば組合費で購入すてこれば買って組合員さ強制的に読ませてる。ガセばだよ。すがも1億円さもあんるんだとは。残念ながら労働者的な感覚で見てどうも権力の意図が丸見えで、あまり信じられないんではねえシロモノらすい。組合費って、ずばり言えばふつうストライキば含む闘争資金とすて蓄積すんだ。カネのたまりかたでストの日数は決まるんだすが、そだら気はJR連合さははずめからねぐて、組合員のことではなぐて権力との共存のための資金だったんだなす。

おらもあだら駄文(らすい)ばものした週刊誌読むほど暇人じゃねんだども、まんず兵庫県ではこだらニュースは届いてこねえ。JR東日本でも週刊現代の記事は会社さ対する中傷だっつて掲載させねがったんではねかな。いわば権力と週刊現代が裸踊りすて、これはCIAと結託すてることがみえみえ
だども、あまりにも露骨に支配階級の意図ば見せてすまった。

戦後、三大鉄道謀略事件があったども、まさにそれば再現すんべっつう、ミエミエでスケスケの、猿知恵ですかあんめえな。ま、JR総連は今三位一体となった攻撃ば食らってるわけだ(腐敗した右翼ジャーナリズム、権力、JR連合の総攻撃ば食らってる。組合存亡かの危機か?三大謀略の結果、吉田内閣さによって日本共産党が指導すてた国鉄労組が壊滅させられ、大量首切りが実現、そのご鉄道の安全なんて軽視され、三河島・鶴見事故が起こった。現在進行中の謀略とフレームアップが成功的に進めば、戦闘的労組はなくなり、国家権力の思惑どおりさことが進むべ。それこそ安心すて鉄道ば利用でけねぐなる。乗客の安全のためにもJR総連・JR東日本は負けてはなんねえ。

JR連合は、旧全動労(日共系)、鉄労(民社統系)の破れ傘なんだすが、権力と一体となって戦闘的な労組つぶしさ狂奔するなんて、日共もおちぶれたもんだ。

JR総連は政治的には安保反対、イラク派兵反対、憲法改悪反対(総連は独自に「9条連」ば作って労働運動ば展開すてる)、教育基本法改悪反対ば強くアピールすてるんだすが、これは労働者的要求であるすい、国民の念願だべ。んで、今の権力の狙いはなにかっつうと、ポツとその後継ボンクラ内閣のネオコン=ネオ・ナチ政権からは目の上のたんこぶなんだべす。

だども権力の思惑も週刊現代の姑息な挑発も徒労に終わるべ。総連は戦後三大鉄道謀略ば教訓化すてきたすい、権力のテロによって組合委員長ほか多くのJR総連(旧動労時代も含む)の幹部ば殺戮されたけれども(これが日本における「謀略」の実体だ)、それだけ組織は強化されてんだ。

年取ってなにもでけねえんだすが、総連の若い力で(東日本労組さは1450人の新入社員が加盟すたとのこと)日本労働運動の発展のために頑張ってけろ。入社早々激しい組合破壊攻撃さ晒されて、ぐらつくこともあるかもすんねが、団結の力ではねかえすことがでけんべ。

おらとすては場所的現在においては、ここ兵庫の地で、自営業ではあるが、ワルシャワ労働歌ばJR総連さ贈る。


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