http://www.spshimbun.com.br/content.cfm?DA_N_ID=14&DO_N_ID=19590

(話題を追って）７年で４００％！、穀類輸送船料値上り

　世界３位の船主であるＣＭＡ　ＣＧＭのカルリーニ船舶技師・同社総務によれば、穀物輸送船の傭船料が２千年当時には一日当たり１万〜１万２千ドルだったのが、現在では６万ドルへと４００％も値上がりしているという。

　この高騰の第一の原因は、中国が国内消費向けに鉄鉱石や大豆を大量に買い込むため、穀類輸送船が不足し間に合わなくなっているためだという。この状況は当分変りそうも無く、輸送料金は高止まりのままだろうとみている。

　コンテナー船も世界的に需要が加熱しているが、船舶料の値上りは穀物船よりは少ないという。船舶が大型で大型の港湾に出入りできる点もある。

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