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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071222-00000011-tsuka-pol
税金1517億円を投入して高速道路料金引き下げる怪
12月22日15時30分配信 ツカサネット新聞
政府から、平成20年度予算案が提示された。
いろいろと注文は付けたいが、まずは、揮発油税、自動車重量税の暫定税率維持とセットになった高速道路料金引き下げと言う訳の分からない政策について一言言いたい。
この高速道路料金の引き下げは、暫定税率を維持するための言い訳として、政府・与党が持ち出したもので、動機からして国民を愚弄する非常に幼稚なおよそ政策とは呼べない様な代物だ。
だいたい、高速道路料金の引き下げは、旧道路公団、今はｘｘ日本高速道路株式会社（NEXCO）各社の経営マターである。
元々、政府・国民の財産なのだから口を出すことは必要だと思うが、料金の引き下げに対して、法律を作り、税金で支出・補填することはおかしい。
値引きをさせるにしても、NEXCO各社の経営努力によるコストダウンが伴わなければ、今後、延々と国民がその補填をすることになる。
国民が負担するのだから、全く値引きにならない上、政府を経由することで、余計なコストがかかる。
また、どうせ税金で負担してくれると思い込んだNEXCOが、コストダウンの努力を全くしなくなる可能性も高い。
そもそも、この金が全て、高速道路料金引き下げに使われるのかどうか、すごくきな臭い。
福田さん、政治家や官僚に、またぞろ悪いことを企んでいる奴がいませんか。この件。
いい加減そう言うことにも気付いてください。
(記者：黒猫トム)
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最終更新:12月22日15時30分
税金1517億円を投入して高速道路料金引き下げる怪
12月22日15時30分配信 ツカサネット新聞
政府から、平成20年度予算案が提示された。
いろいろと注文は付けたいが、まずは、揮発油税、自動車重量税の暫定税率維持とセットになった高速道路料金引き下げと言う訳の分からない政策について一言言いたい。
この高速道路料金の引き下げは、暫定税率を維持するための言い訳として、政府・与党が持ち出したもので、動機からして国民を愚弄する非常に幼稚なおよそ政策とは呼べない様な代物だ。
だいたい、高速道路料金の引き下げは、旧道路公団、今はｘｘ日本高速道路株式会社（NEXCO）各社の経営マターである。
元々、政府・国民の財産なのだから口を出すことは必要だと思うが、料金の引き下げに対して、法律を作り、税金で支出・補填することはおかしい。
値引きをさせるにしても、NEXCO各社の経営努力によるコストダウンが伴わなければ、今後、延々と国民がその補填をすることになる。
国民が負担するのだから、全く値引きにならない上、政府を経由することで、余計なコストがかかる。
また、どうせ税金で負担してくれると思い込んだNEXCOが、コストダウンの努力を全くしなくなる可能性も高い。
そもそも、この金が全て、高速道路料金引き下げに使われるのかどうか、すごくきな臭い。
福田さん、政治家や官僚に、またぞろ悪いことを企んでいる奴がいませんか。この件。
いい加減そう言うことにも気付いてください。
(記者：黒猫トム)
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