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＞「神戸の市バスの運転手が高級すぎる。」というのは一面的
＞には正しい批判かもしれません。多分、世論誘導と云う部分
＞では「良い手法」なのでしょう。
http://www.asyura2.com/07/idletalk24/msg/247.html
「神戸の市バスの運転手が年収１０００万円超え」の賃金を＜一面的＞というのが全面的におかしいのだ。
＞でも、時間単価の賃金として「他に比べべらぼうに高いのか？」
＞「正規の勤務時間しか労働していないのに年収1000万円以上なの？」
＞というような部分も考える必要があるでしょう。
http://www.asyura2.com/07/idletalk24/msg/247.html
＜正当な？＞勤務時間で市営バスの運転手が年収１０００万円超えだから記事になるんだよね。
バス運転手が年収１０００万円超えで＜正当？＞なら市役所本庁の職員はいくらが＜正当？＞なのだろうか？
年収１０００万円の職員に住民票をだしてもらうのだろうか、年収１０００万円の職員に保育園の入園申請をするのだろうか？
あるいは、市長・市会議員はいくらが＜正当？＞なのだろうか？
＞多分ですが、賃金単価はさほど高くなく、時間外労働などの正当
＞報酬の積み重ねの結果として年収が「他のバス会社より高い」の
＞ではないかとＫは考えますが、
http://www.asyura2.com/07/idletalk24/msg/247.html
これもバカ。基礎賃金がべらぼうに低くて残業代で年収１０００万円になるんなら＜過労死＞が出ている。
＞もしもそうであるなら、おかしいのはマスコミの論調の方であり、
＞多分、タダ働きをさせて「市バス比べ不当に安い賃金水準になって
＞いる民営のバス会社の方」だろうと思われます。
http://www.asyura2.com/07/idletalk24/msg/247.html
＜もしそうであるなら＞という仮定は成り立たないということもわからぬバカ。
「タダ働き」と「市バスに比べて不当に安い」とは両立しませんね。
「市バスに比べて不当に安い」というのもインチキ発言。官民合わせた総合のなかで高いか安いか、正当の範囲か不当なのかわかること。
そして、「神戸市バスが如何に不当か」は、当該記事の一片にも書いてあること。
＜参考＞http://news.livedoor.com/article/detail/3216686/
・発端は、神戸新聞が2007年6月28日に「神戸市の市バス運転手の約3割が、年収1,000万円を超えている」「民間のバス運転手と比べれば、平均年収が1.8倍」などと報じたことだ。
・「市バスの運転手ってこんなに高給だったのか。年収1000万って一流企業でも普通に部長以上じゃないと無理だな」
と言った、「高給ぶり」への驚きの声が上がっている。
・「市バスの運転手ってこんなに高給だったのか。年収1000万って一流企業でも普通に部長以上じゃないと無理だな」
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