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http://ameblo.jp/warm-heart/entry-10130929041.html から転載。 2008-08-24 08:49:39 燃料高騰の影響を受けるのはどのトラックも同じだが、何でも積める普通のトラックと違い、海上コンテナー輸送業者は取引先が限定されて状況はいっそう深刻。そのため原油高騰分を運賃に上乗せする「燃油特別付加運賃」の法制化を求めることになったものだ。 ========================================== http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001369453.shtml コンテナ業者、燃料高の窮状訴えトラックで行進 神戸 関係業者二百七十五社でつくる阪神海上コンテナ協議会（神戸市）が会員企業に呼び掛けた。陸送業者の一斉休業は初めてで、物流への影響が少ない土曜日を選んだ。 神戸市中央区の東遊園地での集会には運転手ら約四百人が参加。原油高騰分を運賃に上乗せする燃油特別付加運賃の法制化や、軽油引取税の撤廃などを求める決議文を採択した。運転歴十二年という同市北区の大槻昌博さん（３６）は「原油高で給料は上がらず、入社以来最も厳しい状況だ」と力を込めた。 続いて、けん引トラックの集団が、ポートアイランドを出発。三宮、県庁周辺を行進し、買い物客らの注目を集めた。（高見雄樹） (8/23 20:17)
gataro-cloneの投稿
コンテナ業者、燃料高の窮状訴えトラックで行進 神戸【神戸新聞】
テーマ：福田政権への批判など
燃料高騰の影響で沖に出られない！全国のサンマ漁船約230隻が18日、窮状を訴え、一斉に休漁した。23日今度は、同じく燃料高の窮状を訴え、けん引トラック600台が一斉休業して神戸市内をデモ行進した。
原油高による窮状を訴え、行進するけん引トラック＝神戸市中央区加納町５（撮影・内田世紀）
神戸、大阪港の海上コンテナ陸送業者が燃料費の高騰による窮状を訴えようと、二十三日正午から二十四時間の一斉休業に入り、約六百台のけん引トラックで神戸市中心部を行進した。
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