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(回答先: ジェットコースターで事故、死者１人 [livedoor] 投稿者 white 日時 2007 年 5 月 05 日 14:15:51)
□＜コースター事故＞脱線で女性死亡、乗客ら３４人搬送 大阪 [毎日新聞]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070505-00000062-mai-soci
＜コースター事故＞脱線で女性死亡、乗客ら３４人搬送 大阪
5月5日21時22分配信 毎日新聞
５日午後０時４８分ごろ、大阪府吹田市の万博記念公園内にある遊園地「エキスポランド」で、ジェットコースター「風神雷神２」（６両編成、全長１０５０メートル、最高時速７５キロ）の２両目車両が脱線し、同車両の前列左側に乗っていた２０代の女性が鉄製の手すりと衝突し死亡した。２両目前部の車軸部分が折れており、走行中に車体がレールから外れて、最大で左に４５度程度傾いて走行したという。亡くなった女性以外の乗客２１人と、事故を見て気分が悪くなった１３人の計３４人が病院に搬送された。大阪府警は業務上過失致死傷容疑で同日、吹田署に捜査本部を設置した。
捜査本部の調べや、株式会社エキスポランドの説明によると、事故を起こしたコースターは１両４人乗りの６両編成。最大２４人乗りだったが、事故時は２２人が乗っていた。２両目には、亡くなった女性のほか男女３人の乗客計４人が乗車。亡くなった女性は手すりに衝突した際、体の一部を切断して即死した。後列左側に乗っていた女性（２０）も、手すりなどに前頭部を打って重傷を負った。この２人以外の乗客は軽傷とみられる。
風神雷神２は、座席に座らず、立った状態で体を背もたれに固定する立ち乗りコースター。コースターは車両の車底部にある車軸で、レールと車両を固定する仕組み。車底部に長さ４０センチ、直径５〜７．５センチの車軸２本が左右に設置されている。脱輪した２両目は、２本の車軸のうち左側の車軸が、進行方向左から１０センチの部分で折損していた。１本の車軸が五つの車輪でレールに固定されているが、車軸が折れたことで車輪が脱落。レールと車体が離れ、左側に傾いたとみられる。
コースターは毎日、安全装置を点検し、空の状態で３回運行させている。この日の朝の点検で異常は発見されなかった。午後１時半から３０分の中間点検が予定されていたが、その直前に事故が発生した。年１回は分解して超音波や磁石を使った解体点検も行っており、直近は昨年２月。次回は今月１５日の予定だった。
コースターの製造業者は横浜市の「トーゴ」（会社更生手続き中）で、部品の交換などが必要になった場合は、子会社から調達していたが、車軸については９２年の製造以来、交換したことがなかったという。
【ことば】風神雷神２ 大阪市で９０年に開催された「国際花と緑の博覧会」（大阪花博）で運行したコースター「風神雷神」をモデルに、９２年にエキスポランドの新たな目玉アトラクションとして設置された。乗客は座席に座らず、立ったまま滑降する。１両４人乗りの６両編成で定員は２４人。安全のため、身長１４０センチ未満の人は利用できない。全長は１０５０メートルで、最高時速は７５キロに達し、所要時間は約２分２０秒。地上から最高４０メートルの高さがあり、コースはアップダウンが激しく、後半には旋回もある。
最終更新:5月5日21時22分
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