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【自民党】 藤野公孝議員(比例代表候補)「道路財源が余るというなら、余剰分全額を高速料金の引き下げに回すべき」
1 ：うし☆すたφ ★：2007/07/26(木) 17:21:03 ID:???0
★トラック議連メンバーに聞く 【第14回】藤野公孝議員
昨年９月、安倍晋三内閣発足に伴い国交大臣政務官に就任した。
政界に入ってからトラック業界の「最低運賃制」（仮称）を提唱し続けている。
「業界のことを知っている議員の多くは『いまのままじゃダメだ』と思っている」。（中略）
道路特定財源の一般財源化には当初から「反対」してきた。
「暫定税率をそのままに、一般財源化をうんぬんするのは納税者を欺くもの」と批判する。
政務官就任時の会見で「道路財源が余るというなら、余った分をすべて高速道路料金
の引き下げに回すべき」と主張。今年度、それが一部認められた形になったが
「３００億円や４００億円ではなく、全国の高速道路で試験的でいいから（余剰分）全額を
通行料金引き下げに回すべき」との主張は変わっていない。一般財源化問題の本格論議は
「１２月がヤマ場。閣議決定されても具体的な使い方は、これからなので業界の方々も注意して欲しい」。
４８年、広島県生まれ。東京大学経済学部卒業後、旧運輸省に入省。０３年１１月、
参議院議員に当選。真紀子夫人は衆議院議員で「食育料理研究家」。
物流ウィークリー（一部抜粋） http://www.weekly-net.co.jp/cat22/14-7.php
▽過去ログ
【自民党】 特定財源見直しで道路整備計画、５年から10年間に延長して一般財源化の余地を狭めたいとの思惑
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179699396/
【政治】「道路特定財源の見直しを改革の試金石に」安倍首相が施政方針演説で強調
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1169851778/
▽関連リンク
●道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
道路整備以外に使うのであれば本来の税率に戻すべきです。
〜署名活動にご協力ください！〜 https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm
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