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Re:123便も 「運が悪い」「乗員に問題があった」とされていた。  話は変わりますがリチウムイオン電池の発火も123便
http://www.asyura2.com/07/senkyo42/msg/768.html
投稿者 愉快通快 日時 2007 年 10 月 03 日 17:18:07: aijn0aOFbw4jc
 

(回答先: 「騙される方が悪い!騙されるのも『自己責任』だ!」(小泉元首相、竹中元総務相、大手マスコミ、その他談) 投稿者 JAXVN 日時 2007 年 10 月 02 日 09:51:37)

昭和60年8月12日に発生した日航ジャンボ機墜落事故も、
ボイスレコーダーがリークされるまで10年以上にわたり、緊急事態に立ち向かった乗員に対し責任が押し付けられていました。

やった者が悪いと思いますが、犠牲者側に押し付けられていました。

ただし、「やった者が悪い」というのはアメリカ的な考え方が日本に押し付けられたものであり、中国などでは当然のごとく「やられたほうがやったほうよりも悪い」なのです。(どちらが正しいという意味ではない。文化的な違いとして)

昨今におきましてはアメリカの「悪は悪い」という理念が侵略戦争に持ち出されてしまっていますが、悪に立ち向かうという米軍の思想に関しては基本的に支持されるべきだ。
http://orange.ap.teacup.com/jap123air/img/1175103754.jpg
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/


話はかわりますが、犠牲者が空峠飛行中に悲惨ななくなり方をした
http://orange.ap.teacup.com/jap123air/img/1172678330.jpg
という論点にしたいのであまり言いたくないが、昨今におけるリチウムイオン電池や電池工場火災も123便である。影響の甚大さにつきましてメーカーは認識が足りない。
http://blue.ap.teacup.com/123ja8119/42.html
どのように対処せばよいのかはあまり難しいことではないしノウハウになるのでここでは述べず問題提起だけさせていただく。

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