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(回答先: ここは日本か！／中国人が「中国よりひどい」といったという／高知「白バイ事件」の闇【JANJAN】（どこへ行く、日本。） 投稿者 gataro 日時 2008 年 1 月 02 日 20:54:24)
（引用開始）
僕の推測が正しいとすれば、
（停まってるバスにぶつかるとは思えないですし、最徐行で動いていたとしてもそれにぶつかるとは思えません。バスが予想せぬ動きをしたのでぶつかったとしか思えません）
白バイ側
1. バスが道路中央部分（第二車線）で停車していたのは、白バイに気が付き通過するのを待っていると『勘違い』したのではないかと思います。
確かに、僕も前方でマイクロバスが第二車線を半分塞ぐ形で『停車』していたら、こちらの通過を待っていると勘違いする可能性は高いと思います。
（中央分離帯付近まで進んで停車なら左方からの車の通過待ちと思うでしょうが、中途半端な位置で停まってたのでこちら側の通過待ちと勘違いしたと思えます）
ホンの一瞬しか判断する猶予は無いですが、その際にバスのドライバーがこちらに顔を向けているのかあちら（左）に顔を向けているのかの確認出来るまで、バスの前方を回りこむのは躊躇すべきだったように思えます。
せめて４０Km/hあるいは30Km/h位まで速度を落としてバスの『真意』を確認していたら・・・・と思うと残念です。
バスの前を通過するのに、もう少しバス前方と距離を取って回り込んでいたら・・・・
バスとしては、
2 中途半端な位置（第二車線）で道路を半分塞ぐ形で停車していなければ白バイは誤解しなかったように思えます。
（加速して合流する為に、少し距離を取ったのではないかと思います）
勿論、ちょっと遠回りでも左折して回ってくるという配慮があれば・・・・（僕は常にそうしています）
地元警察が、この交差点（？）を右折禁止に指定するべきとも思えます。
（ロスの似たような交差点や駐車場からの出口の多くは左折禁止になっています）
3 バスが再発進の際にもう一度右を確認していれば・・・・
4 右だけではなく左からの車も切れるまで待っていれば（交差点内で停車しなくても良い状況まで待てば）・・・・ただそうなるといつまでも右折出来ないので結局は左折して回ってきた方が早い事になると思います。
5 現場にあるのが押しボタン式信号だとすれば、僕なら車から降りてボタンを押して信号を赤にします。
これは自分自身でも何度もやった事があります。
白バイではないのですが、認可を受けて白バイとほぼ同じバイクと警察とほぼ同じ制服で、エスコートという仕事をしていた事があります。
合法的に交差点の青信号側を止めて赤で通過し、高速の乗り入れランプの制御とかをするのですが、同僚が何人もスタンドから出てきた車に飛ばされたり、割り込んできた車に当ったり、結構怪我をしています。
どこから見ても白バイで、制服はどこから見ても警官で、ランプを点滅させて交差点ではサイレンを鳴らして、それでもぶつけられます。
ホンの一瞬の判断のミス・・・バイクは大怪我をしてしまいます。
相手の車の真意を100％読み取れるまでは、推測で行動出来ないと言う事をいやというほど知らされました。
引用元
http://www.be-styles.jp/archives/1437
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