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9・11当日の米国の防空体制に関する資料(対訳を添えています)
http://www.asyura2.com/07/war87/msg/366.html
投稿者 バルセロナより愛を込めて 日時 2006 年 12 月 29 日 03:58:13: SO0fHq1bYvRzo
 

9・11当日の米国の防空体制に関する資料(対訳を添えています)


下の方に次の投稿がありました。
http://www.asyura2.com/07/war87/msg/349.html
投稿者 gataro 日時 2006 年 12 月 28 日 17:45:43
《史料》9・11当日に限って「なぜか」米国の防空能力は無力だった(低気温のエクスタシーbyはなゆー)
http://www.asyura2.com/07/war87/msg/361.html
投稿者 木村愛二 日時 2006 年 12 月 28 日 21:47:01
監視に当たるべき米国家偵察局が当日に飛行機のビル衝突訓練予定


●これに関連して、2006年2月に「911真実を求める学者の会」(以下、「学者の会」と略記)と超党派司法監視団体であるジュディカル・ウォッチが協力して、米国国会に対する『公開要望書』を発表しました。
(原文)
http://www.scholarsfor911truth.org/petition/fax.htm
(この『公開要望書』の全文の和訳は『真相の深層』誌2006年夏第10号に掲載されています。下に貼り付けた原文に添えてある対訳は、その和訳を借りて引き写したものです。『真相の深層』誌案内は↓。)
http://www.jca.apc.org/~altmedka/shoten-sinsou.html


●今年の後半になって、「学者の会」は、事実を無視し捻じ曲げ解明運動全体を混乱に落とし込もうとする勢力によって分裂させられ、スティーヴン・ジョーンズはThe Journal of 9/11 Studiesの中でゴードン・ロスやエリック・ダグラスらの自然系科学者達と新たな動きを始めています。「学者の会」主催者のジェイムズ・フェッツァーが、最初からその目的だったのかあるいは途中で買収されたのかは知りませんが、何の根拠も示すことができない『もう一つの誤謬』の方に「学者の会」を引きずった結果なのです。

なお、私がこの夏から秋にかけて「嫌な予感」に駆り立てられて《事実を元にした真実の探求》を強調し続けたのですが、私には「誰の味方につくか」などといったセクト主義的な感覚はありません。私には『事実は何か』以外の関心は一切無いし、『事実を説明できない説は、たとえどれほど魅力的でも、無価値である』という確信があるのみです。「重力によるWTC垂直崩壊」も「地下に仕掛けられた水爆」も「ホログラフによる幽霊飛行機」も「宇宙(あるいはWTC7)からのビーム兵器」も、事実を説明できない限り、単なる誤謬、人々を迷妄に導き、911真相解明運動を解体させようとする卑劣な謀略以外ではありえません。(異星人さんは単なるお笑いですが。)
(参照)
http://www.asyura2.com/0610/bd46/msg/700.html
9・11「超ハイテク兵器(超小型水爆、ホログラム、宇宙兵器、等)」説に関して
http://www.asyura2.com/0610/bd46/msg/651.html
WTCホログラム(幽霊飛行機)について、今の私が言えること
http://www.asyura2.com/0610/bd46/msg/632.html
WTC爆破解体レビュー(8:最終回)垂直崩壊させられた《人間の思考能力》


●それはともかくとしても、「学者の会」が2月に出した『公開要望書』は現在でも全面的に有効です。この中から、2001年9月11日当日のワシントンとニューヨークを含む米国東部の防空体制に関する資料を抜き出し、原文とその対訳をお見せします。
(ただし、付属の資料の中に現在は見ることができなくなっているものがいくつかある。)


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3. An explanation from Vice President Richard Cheney regarding the "orders" described by Secretary of Transportation Norman Mineta in his testimony before The 9/11 Commission. Secretary Mineta stated that while in an underground bunker at the White House, he watched Vice President Cheney castigate a young officer for asking, as a plane drew closer and closer to the Pentagon, "Do the orders still stand?" The officer should be identified and allowed to testify at a deposition under oath.

ノーマン・ミネタ運輸長官が9・11委員会の場で行った証言で明らかにした「命令」に関しての、ディック・チェイニー副大統領による説明。ミネタ長官は、ホワイトハウスの地下退避所にいる間に、チェイニー副大統領が若い士官を叱り付けるのを目撃した。その士官は飛行機がペンタゴンにどんどんと近づいてくる際に、「命令はまだ続行中ですか」と尋ねたのだ。彼はその身元を明らかにされ宣誓の元で行われる証言を許されるべきである。
ご覧いただきたい。
http://www.911truthmovement.org/video/hamilton_win.wmv
(ミネタ運輸長官の証言を含む9・11委員会ヴィデオ)

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5. Audio tapes of interviews with air traffic controllers on-duty on 9/11 were intentionally destroyed by crushing the cassette by hand, cutting the tape into little pieces, and then dropping the pieces in different trash cans around the building. We demand an explanation for this destruction of evidence and ask that the possible existence of other copies of such tapes or perhaps of written transcripts of the interviews be pursued. All air traffic controllers on-duty on 9/11 should be allowed to testify during a public forum under oath.

9・11当日に勤務中であった航空管制官とのインタビュー録音テープが意図的に破壊された。カセットは人の手によって潰されテープは細かく切り刻まれ、その上でビルの周辺にある別々のゴミ捨て場に分けて捨てられた。我々はこの証拠の破壊に対する説明を要求し、その種のテープのコピーが存在する可能性、あるいはそのインタビューの筆記が存在する可能性が追求されることを求めるものである。9・11当日勤務していた全ての航空管制官が宣誓のもとに行われる公開討論の場で証言することを許されるべきである。
ご覧いただきたい。
http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F0091FFE3C580C748CDDAC0894DC404482&incamp=archive:search?
Tape of Air Traffic Controllers Made on 9/11 Was Destroyed(ニューヨーク・タイムズ)
【*有料サイトであり現在は確認できない。】
http://web.archive.org/web/20040509021515/http://www.suntimes.com/output/terror/cst-nws-tape07.html
Tape of 9/11 air traffic controllers destroyed(サン・タイムズ)

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7. On the morning of 9/11, some five "war games" or "terror drills" were being conducted by U.S. defense agencies, including one "live fly" exercise employing aircraft. These drills reportedly included the injection of false radar blips onto the screens of air traffic controllers. In addition, the government was running a simulation of a plane crashing into a building the morning of 9/11. Who was in charge of coordinating these war games and terror drills? Who had the ability to issues orders in relation to their conduct? On which screens were "false radar blips" inserted? When did such false injects commence? When were they purged from the controllers' screens? What was the effect of these activities on standard procedures for interdicting hijacked aircraft?

9・11の朝に、五つほどの「模擬戦争」あるいは「テロ対策訓練」が米国防衛係官たちによって行われつつあった。それには航空機を使った「ライヴ・フライ(live fly)」という一つの訓練が含まれていた。これらの訓練は偽のレーダー画像を航空管制塔のスクリーンの上に挿入することを含んでいたと伝えられる。加うるに、政府は9・11の朝にあるビルディングに航空機を激突させるシミュレーションを行っていた。誰がこれらの模擬戦争とテロ対策訓練の組織する作業にあたっていたのだろうか。誰がそれらの指揮運営の命令を下す能力を持っていたのだろうか。どのスクリーンに「偽のレーダー画像」が挿入されたのだろうか。いつそのような偽の挿入が行われたのだろうか。いつそれは管制塔のスクリーンからかき消されたのだろうか。ハイジャックされた飛行機の進行を妨害するための基本的な行動手順にとってこれらの活動がどのような影響を及ぼしたのだろうか。
ご覧いただきたい。
http://www.911readingroom.org/bib/whole_document.php?article_id=92
The scene at NORAD on Sept. 11: Playing Russian war games ... and then someone shouted to look at the monitor(Scott Simmieの文章による)
http://www.fromthewilderness.com/free/ww3/031505_mckinney_transcript.shtml
Transcript of Representative Cynthia McKinney's Exchange with Defense Secretary Donald Rumsfeld, Chairman of the Joint Chiefs of Staff Richard Myers, and Under Secretary of Defense(From the Wilderness.comによる、シンシア・マッキニー議員とロナルド・ラムズフェルドらとのやりとりの記録)
http://www.spiegltech.com McKinney2.rm
(6分12秒のビデオ)【*これは現在では通じなくなっている】
http://www.boston.com/news/packages/sept11/anniversary/wire_stories/0903_plane_exercise.htm
Agency planned exercise on Sept. 11 built around a plane crashing into a building(Boston.comニュース)

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8. It has been reported that the FBI long ago found three of four "black boxes" from the two airplanes which hit the Twin Towers, yet has consistently denied that they were ever found. Their data would be of the greatest importance to understanding the events of 9/11. This matter must be investigated and the data they provide released to the public.

FBIがツイン・タワーに激突した2機の飛行機から三つないし四つの「ブラックボックス」を早期に回収したと報告されている。しかしながらFBIはそれを発見したことを頑強に否定している。それらのデータは9・11事件を理解することにとって最も大切なものであろう。このことは調査されなければならないしそれらが与えるデータは公開されなければならない
ご覧いただきたい。
http://www.pnionline.com/dnblog/extra/archives/001139.html
9/11 "black box" cover-up at Ground Zero? (Campaign Extra!誌より)
http://www.counterpunch.org/lindorff12202005.html
Did the Bush Administration Lie to Congress and the 9/11 Commission?(Counter Punch誌より)

For each of the four sites under investigation, the 9/11 Commission reported that two Boeing 757s, and two Boeing 767s (FAA, Part 121, airliners) owned by United Airlines and American Airlines were hijacked by novice pilots and were subsequently crashed, resulting in an unimaginable loss of life. Approximately 3,000 people died the morning of 9/11 as the direct result of these officially reported hijackings and

 四つの事件現場それぞれの捜査に関して、9・11委員会は次のように報告した。ユナイテッド航空とアメリカン航空によって所有される2機のボーイング757および2機のボーイング767(FAA, Part 121, airliners)は初心者のパイロットによってハイジャックされそのすぐ後に激突させられ、想像を絶する死を引き起こした。これらの公式に報告されたハイジャックとその後の激突による直接の結果として9・11の朝におおよそ3千人の人名が失われた。

These four scheduled airliners were reported to have carried a total of 266 passengers and crew members, which, under FAA and NTSB regulations, demands a comprehensive investigation of the primary and contributing causes of each. In the case of suspected criminal foul play, the NTSB would normally assign the lead investigative role to the FBI, with assistance of investigators from the NTSB and FAA. A comprehensive investigation of each aircraft crash is not a regulatory option: they would have been mandatory. Therefore, we demand public release of each comprehensive crash investigation report, including access to all physical evidence that was required to have been collected and secured at a suitable facility. Such evidence should have included a large assortment of indestructible parts, including landing gears, surface actuators, engines, black boxes, and so on. The serialized parts would be invaluable in identifying each aircraft and, contrary to some reports, could not have "vaporized" upon impact.

 これらの四つの定期便は全部で266名の旅客と乗員を乗せていたと報告された。このことは、FAAとNTSBの規則の下で、各々の初期ならびに補助となる要因の包括的な調査を必要とするものである。通常NTSBは、疑いを持たれる犯罪的で不正な動きに関する件の主要な捜査の役割を、NTSBとFAAの補助的な調査と共に、FBIに委託するはずである。それぞれの航空機に関する包括的な調査はそのことについて制限を受けるような選択ではない。つまりそれらは[FBIが]委託を受けたものであったはずだ。ゆえに、我々はそれぞれの包括的な事件捜査報告の公開を要求する。それには、適切な施設に集められ確認されたものである必要があるが、あらゆる物理的な証拠を公開することも含む。そのような証拠には、着陸用の車輪、サーフェス・アクチュエイター、エンジン、ブラック・ボックスなどの、大型で破壊を受けない種類の部品が含まれていたはずである。つなぎ合わされたような部品はそれぞれの航空機を突き止めるには役に立たないであろう。ただし一部の報告とは逆に、それらが衝撃を受けて「蒸発した」はずはなかったであろうが。

Considering the enormous loss of life and financial collateral damage, if no crash investigations were conducted, who made the decision to disregard the FAA, Part 121, regulatory requirement? In the absence of the Part 121 investigation reports, the identity of the responsible authorities who made the decision not to investigate must be released, and they should be made immediately available for deposition under oath.

 莫大な生命を失ったことと付随する経済的損失を考えると、もしこのような捜査が行われなかったのなら、誰がFAAの121項である制限規定を無視するような決定を下したのだろうか。121項の欠落した調査報告の中で、調査を行わない決定を下した責任ある当局者が誰であるのかが公開されなければならず、彼らは宣誓のもとに即刻の罷免が為されるべきである。

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なおご存知の通り、それぞれの飛行機の着陸用ギアやエンジンなど「機体の一部」とされるものは怪しげな写真があるのみで、本物が公開された形跡はありません。物的証拠のほとんどが消し去られました。このような「事件捜査」を疑わない人間の脳ミソのほうが《垂直崩壊》しているのでしょう。


●次の項目は防空体制に関するものではありませんが、当日のブッシュ周辺の不審な行動に関するものです。

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6. The Secret Service, which is highly trained to protect the President from danger and to move him to a secure location in the event of a threat, breached its own standard procedures by allowing President Bush to remain at a public location for 25 minutes after it was known that the nation was under attack. All Secret Service personnel who were at Booker Elementary School with President Bush on 9/11 should be required to testify in public and under oath about these events.

シークレット・サービスは、大統領を危険から保護し危機的な出来事から彼を安全な場所に移動させるように高度に訓練されているのだが、その基本的な行動手順を自ら無視して、この国が攻撃されているということが知られた25分後になってもブッシュ大統領が公共の場にとどまることを許した。9・11当日にブッシュ大統領と共にブッカー小学校にいた全てのシークレット・サービス係官は、このことについておおやけの場で宣誓を行った上で証言することが要求されるべきである。
ご覧いただきたい。
http://abcnews.go.com/Politics/story?id=121331&page=1
Bush Presses Education Agenda in Florida(ABCニュース)
http://www.whatreallyhappened.com/IMAGES/feral_press_9-10.gif
(2001年9月11日のブッシュ行動予定の写真)

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以上です。

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