| Tweet |
(回答先: 列車衝突は「人為的事故」 中国山東省、死者７０人（東京新聞） 投稿者 そのまんま西 日時 2008 年 4 月 28 日 23:15:20)
http://news.nifty.com/cs/item/detail/rcdc-20080429025/1.htm
＜続報＞＜列車衝突事故＞「部長は辞任しろ！」鉄道部非難の書きこみが殺到、コメント欄削除される―中国
2008年4月29日(火)19時16分配信 Record China
2008年4月29日、山東省で28日に発生した列車衝突事故は、その後の調べで制限時速80kmのところを時速130kmで走行していたことが判明。人為的事故であったことが伝えられると、インターネットのニュースサイトのコメント欄には、鉄道部を激しく非難する書きこみが殺到。同日夜にはこれらのコメント欄がすべて削除、あるいは閲覧不能になったという。香港の「蘋果日報」が伝えた。
同紙によると、削除あるいは閲覧不能になった中国の大手ポータルサイトは「網易」「新浪網」「捜孤」のコメント欄。これらには、事故が起こった管轄区の済南鉄路局で働いているというネットユーザーが大勢で告発文を書き込んだという。幹部の目にあまる汚職に関する告発や鉄道作業員の劣悪な労働条件についての書きこみが他のユーザーたちに火をつけた形となり、同欄には「人命軽視の鉄道部！格好ばかりつけて、人命は二の次か？」「鉄道部長は辞めろ！」「乗客全員に謝罪しろ！」といった過激なコメントが殺到した。
その後コメント欄は削除されていたのだが、すでに回復したかどうかはわかっていない。（翻訳・編集/本郷）
−−−−
「JR福知山線脱線事故」（2005年4月25日）と似ているのかな？
中国での「制限時速80kmのところを時速130kmで走行していた」というスピード違反が、日本での「JR福知山線脱線事故」では「70km/h制限の右カーブに116km/hで進入した」。
中国での「鉄道作業員の劣悪な労働条件」というのも、日本での「事故直後は、会社による社員への懲罰的日勤教育の実情が報道され、日常的なノルマの重圧に晒されていた運転手が過密な運転スケジュールを解消するために無謀な運転をしていたことが判明している。」に似ている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR福知山線脱線事故
投稿コメント全ログ コメント即時配信 スレ建て依頼 削除コメント確認方法
題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
掲示板,ＭＬを含むこのサイトすべての
一切の引用、転載、リンクを許可いたします。確認メールは不要です。
引用元リンクを表示してください。