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(回答先: この記事は何を意味するのか？ 投稿者 M総合研究所 日時 2008 年 2 月 20 日 18:45:17)
「東京航空交通管制部でシステムダウン」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080218-OYT1T00446.htm
どうも？先般の「東京航空交通管制部でシステムダウン」の件と、この米国大手航空会社の大型合併と、「ＪＡＬが最大1500億円の資本調達で最終調整」の時事は、深く関係があるのでは？ないか？と「私の直感」で強く感じるので、ここで警鐘をしてみたい。
実話であるが、昔に、ある事件を調査していたマスコミ関係の人物が事件の解明の手がかりを探っているときに事務所に脅迫電話がかかってきた。
その脅迫電話とは「お前がこのままその件を追求するならば警告として、明日お前が移動する新幹線を止めて見せる」と言い残して電話は切れた。
その前にもスタッフが不可思議な事故に合う。
その後、新幹線が、その脅迫電話の通り原因不明の不通になり、事務所に電話がかかってきた。
「我々の力を見たか？我々はそのような事も出来る存在だ」と言い電話を切った。
この出来事と同じようなものならば？
今回の「ＪＡＬが最大1500億円の資本調達で最終調整」の時事問題で、外国資本を受け入れなければ警告として、全国の航空システムに多大な被害をもたらすだろう。
と・・・
これはあくまで、「私個人の推測」である。
が、しかし「私の直感」で感じたものがあった。
過去に私がクローズUPしてきた時事問題にも同じように懸念されるものがいくつかあった。
また、今回の件、以外にも不思議な「共時性」を体験した。
その不思議な「共時性」は「シグナル」である可能性が高いと思われるので、ここで足跡を残しておくことにした。
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フォローアップ:- これから、ますますこのような事件が起きるでしょう。 忍 2008/2/21 12:23:07
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- スリーパー・キラー計画って言うのもあるでヨ！？ M総合研究所 2008/2/21 14:24:35
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- スリーパー・キラー計画って言うのもあるでヨ！？ M総合研究所 2008/2/21 14:24:35
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- 私は偶然にもこの事故の最中に飛行機に搭乗中で４０分も閉じ込められていた。 M総合研究所 2008/2/21 08:47:18
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