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1月4日12時1分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090104-00000072-mailo-l03
三陸鉄道（山口和彦社長）は、車両や線路施設の老朽化、少子高齢化による乗客減少に対応するため、経営改善計画を改定した。来年度から５年間で１１億５８００万円の設備投資を行う一方、定期列車を北リアス、南リアスの両線で計５往復削減するなど、２億４４００万円の経費を節減する。
計画によると、今年度末で経常損失１億７８００万円を計上する見通し。新たに、保有車両を現行２０両から４両削減▽ＪＲとの直通運転を４往復から１往復に減少――といった対策を進め、１３年度は同１億６１００万円まで赤字圧縮を目指す。
一方で、沿線人口流出による通学生と鉄道収入の減少が見込まれ、経常収入は０７年度に比べ４％減収する見通し。経常費用も人件費や修繕費などがかさみ、１３年度は０７年度比６％の増加が見込まれ、経営は厳しい。
併せて、今年度上期（４〜９月）の収支実績が発表され、経常損失は４１２８万円（前年同期比５４２３万円減）で赤字だった。経常収入は、２度の大規模地震による定期外運賃収入の減少などが響き、前年同期比８・３％減の２億３４０４万円。経常費用は、原油高を受けた動力費や車両の経年劣化による修繕費が増加し、同１３・７％増の２億７５３３万円だった。
【山口圭一】
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