| Tweet |
国交省公用車：職員の指示９３％ ９６年以前から偽装請負
国土交通省発注の公用車運転業務を巡る偽装請負問題で、全建設省労働組合（現国交省全建設労働組合、全建労）
が９６年、運転手など業務委託職員らを対象に調査した結果、旧建設省職員から仕事の指示を直接受けている業務
委託職員が９３％に達していたことが分かった。運転業務は業務委託契約で、職員による直接の労務管理は違法な
偽装請負にあたる。１０年以上前から偽装請負が常態化していたことが明らかになった。
全建労は９６年、公用車の運転手や現場監督、積算補助などに従事する業務委託職員らを対象にアンケートを実施。
２６８８人から回答があり、うち４９８人は公用車の運転手だった。この結果、９３％もの業務委託職員が、旧建設省か
ら仕事の指示を直接受けていた。
全建労は９６年７月の機関紙「全建労」に調査結果を掲載した。「建設省の上司から一方的にあるいは配分によって
仕事をしている実態がある」と指摘。「労働者派遣法に違反している実態がより一層明らかになった」と結論付けていた。
全建労は当時から業務委託職員の直接採用を求めている。
このうち、道路管理や設計の業務委託については、国交省の出先機関２カ所が委託職員に直接指示を出していたこと
などから、厚生労働省が０６年１０月、偽装請負に当たるとして是正指導していた。このため、国交省は同じ業務委託
の公用車運転業務についても、偽装請負にならないよう指導していた。
国交省の業務を受託している車両運行管理請負大手「日本総合サービス」（東京都品川区）の運転手は「偽装請負は
昔から当たり前のように続いている。厚労省の指導後も契約の形を変えて続いている。必要ならば、直接雇用すべき
だ」と話している。
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20081020k0000e040058000c.html
投稿コメント全ログ コメント即時配信 スレ建て依頼 削除コメント確認方法
題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
掲示板,ＭＬを含むこのサイトすべての
一切の引用、転載、リンクを許可いたします。確認メールは不要です。
引用元リンクを表示してください。