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(回答先: “公的資金注入”注目35社、内部保留リスト（日刊ゲンダイ） 投稿者 あややの夏 日時 2009 年 1 月 31 日 10:16:24)
アソウが首相だから、この様なアイディアも遠慮なく出てくるのでしょう。
彼にはお金の有り難さが判らないから、一万円札もティッシュペーパーも糞紙も同じものに見えるのじゃないかな。総てが「そこにあるもの（風景）」に見えるのでしょう、彼の目には。
論理はなく総てがイラスト（画像）の世界なのでしょう。
また、彼を取り巻く政治家達や官僚達も頭が単純だから、次のように考えてこのようなアイディアを出したのではないかしらん。
…「ピンチに立った大企業を支えれば、雇用も生産もアップするだろう。だって大企業は国を支えている太い柱なのだから。」…
傾いた企業に支援金を投入しても砂場に水を撒くに等しい有様に終わる事になるでしょう。
必要なのは「需要」なのであって、それがなければ、大企業は働く事が出来ないのであり、ただぶらぶらと大きな図体を抱えてそれを維持する為だけに支援金は消えてしまうから、やはり、どうしたって倒産か規模の縮小に至るだけでありましょう。
今まで多くの中小企業がピンチに至り、銀行は金を貸してくれず、闇金融に手を出したりして社長は鉄道に飛び込んだりホームレスになったりしてきた訳です。
今更、大企業が国民の納めた「金蔵」を破って金を引き出そうとは余りにも恥知らずではないか。
お前等に金を貰う資格はないわ。お前等こそが本当の「乞食根性の輩」なのだ。人間の屑だ。
大企業に仕事がないのならば、企業規模を小さくして、それによりはじき出された余剰人員の生活保障に「金蔵」から支出をするとよいだろう。
そうすれば、企業は身軽になって健康を取り戻し、余剰人員としてはじき出された人達は生活保障がされる限りにおいては、新たな仕事を始めようとするだろう。それは今までの企業に頼らない自活エネルギーに満ちた新しいものになる筈だ。
はっきり言って、今の日本大企業は「旧式のＳＬ列車」のようなものであり、エネルギー効率が悪すぎるのだ。
つまりトップ連中がＳＬ機関車なのである。
オクダとかミタライとか…解体されるべき旧式ＳＬ機関車がゴロゴロしている訳だ。こいつらはもうハンマーで叩いて鉄くずにする他はない。
ＳＬ列車をいくら磨いても山手線ほどにも走らないのだ。
規模縮小なり倒産なりの運命に任せればよいのだ。
国民一般の生活保障は助け合いの精神を以って「国庫（金庫）」からの支出で賄わなければならない。それが政治と政治家の責務なのだ。
公自政権の政治家達や大企業幹部達には「需要」を創り出す知恵は無い。
何故なら世渡りだけで生きてきただけだから世間を泳ぐ術の他には何も持ち合わせていないのだ。
「需要」を創り出す為には「愛」が必要だ。彼らには「愛」は無い。かれらにあるのは排他的な「自己愛」だけだ。「自己愛」は社会的な「需要」を産み出す事はない。
例えば新エネルギーシステムを確立して生産するに至る新たな「需要」は「愛」により産み出される。
「自己愛」によれば、詰まらぬ努力は止めてどこかからガソリンを盗んでくればよいという事になる。極限的には窃盗に至るのだ。
「自己愛」の塊りである日本の官僚達・司法を含めての権力者達そして大企業の幹部達が「窃盗団」のような有様なのは「自己愛」を動機として生きてきているからなのだ。
要するに…国民財産に対する「泥棒団」である。
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