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(回答先: 自動車：輸出５９％減 生産も４５％減 下落率最大に−−１〜６月 投稿者 gikou89 日時 2009 年 8 月 01 日 19:28:10)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=an6n6pl1Uszg&refer=jp_asia
７月30日（ブルームバーグ）：米著名投資家ウォーレン・バフェット氏率いる米保険・投資会社バークシャー・ハサウェイは30日、中国の電気自動車メーカー、比亜迪（ＢＹＤ）の株式9.89％の取得を完了した。ＢＹＤの株価はバークシャーが出資を発表したときの水準から５倍に値上がりした。
ＢＹＤが香港証券取引所に提出した資料によると、中国証券監督管理委員会（証監会、ＣＳＲＣ）はバークシャーの出資を承認した。
昨年９月にＢＹＤがバークシャーからの出資を受け入れることで合意して以来、ＢＹＤの株価は上昇し、バークシャーの含み益は約10億米ドル（約955億円）に上る。
新鴻基証券のアナリスト、バリー・レオン氏は「投資家は、ＢＹＤの電気自動車事業の潜在的な成長力を好感している」と指摘。「代替エネルギー部門は間違いなく、今後も中国政府からの支援を受けるセクターの１つだ」と述べた。レオン氏はＢＹＤの投資判断を「バイ（買い）」としている。
バークシャー傘下のミッドアメリカン・エナジー・ホールディングスは昨年、ＢＹＤの新株２億2500万株を１株当たり８香港ドル、総額18億香港ドル（約222億円）で取得することで合意。30日の終値に基づく評価額は約94億香港ドルとなる。
30日の香港市場では、中国最大の充電池メーカーでもあるＢＹＤの株価は前日比1.3％安の41.65香港ドルで取引を終えた。バークシャーによる同社株の取得完了は、取引終了後に発表された。
ＢＹＤの王傳富社長は昨年、バフェット氏からの出資によって中国７位の自動車メーカーであるＢＹＤは支えられ、海外での信用が高まり、潜在的な顧客に安心感を与えることになると述べた。ＢＹＤは昨年12月、世界初の量産型プラグインハイブリッド車「Ｆ３」の販売を開始した
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