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2、関所なし、毎日どの車両も無料は「ETC週末乗用車のみ千円」が生んだ大渋滞と無縁のようです。
http://www.asyura2.com/09/lunchbreak26/msg/479.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2009 年 8 月 21 日 15:32:10: 4sIKljvd9SgGs
 

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1250227065/
58 :R774:2009/08/21(金) 12:38:01 ID:zH0PrO8a
>>47
>合流部で交通容量が減るので…
“増える”の書き間違いじゃないのか?

現実に渋滞40kあったとして、そのインターの前に2〜3インター増やせば多少高速を降りて下道利用する奴いるだろが

お前みたいに渋滞してて近くにインターあっても降りずにずっと上を走る奴もいるだろうがな

現在の休日1000円は、高速降りて、下道をしばらく行ってまた高速乗った場合再び1000円いるから、ケチな利用者は降りずにそのまま我慢して渋滞を走り続ける

バイパス作れば、渋滞が“全く”無くなるのではなく、緩和されるという事だ
バカの様に渋滞をずっと走り続けるのも勝手だが、
下に降りる事が出来るから、渋滞を避ける手段を増やせるという事だ

そのインターからの流入もあるだろうが、わざわざ渋滞してるインターから乗る奴も少ないだろう


 

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