http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1251392746/l50
2009/08/31(月) 20:41:11 ID:5MlmUU/t
…高速道路の無料化については、それなりの工夫が必要になる。

採算の取れない路線の廃止や、需要の少ない路線の車線枠の縮小（4車線から2車線など）など、無料
化の前に管理維持コストの削減計画を示す必要がある。

これに合わせて一般道との連携を考えて、一般道で需要が満たせる路線は廃止してもいいだろうしな。

ムダを省くコトは必要であるが、必要な路線や通行量の需要を満たせない路線については維持するコト
も必要になる。

こういう考え方、つまりは最適化を図れば…赤字から黒字に転換できる可能性もある。
　

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