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【神戸、フェリー】(日本再生の起爆剤である高速無料化と、衰退産業への補償は別に考えるべきです)
http://www.asyura2.com/09/lunchbreak27/msg/828.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2009 年 9 月 15 日 12:04:38: 4sIKljvd9SgGs
 

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【10:721】【兵庫】民主の高速無料化で県内フェリーは「死活問題」「瀬戸内のフェリーは全滅する」
beチェック
1 名前:しいたけ ◆I.Tae1mC8Y @おじいちゃんのコーヒーφ ★ 2009/09/15(火) 09:28:37 ID:???0

「高速道路の無料化」を掲げる民主党政権の発足を控え、兵庫県内の
フェリー会社が神経をとがらせている。すでに「高速1000円」の影響で
経営は危機的状況。マニフェスト(政権公約)通りに無料化が実現すれば、
破綻(はたん)の可能性が一層高まる。国民を沸かせた「目玉公約」だが、
フェリー会社側は「瀬戸内のフェリーは全滅する」と反発。新政権に支援策を申し入れ、
水際の攻防に臨む構えだ。(永田憲亮、前川茂之)

明石港と淡路・岩屋港を結ぶ明石淡路フェリー(本社・明石市、愛称・たこフェリー)。
「高速1000円」の導入以降、競合する明石海峡大橋に客足を奪われ続けている。
高速値下げが始まった今年3月20日から8月末までの輸送台数(乗用車、トラック、バス)は
約8万8700台で、昨年同期の半分にまで落ち込んだ。

大麻一秀社長は「国策によってどこまで痛めつけられるのか。現在でも
航路を維持できるかという状況なのに、高速が無料になればフェリーは全滅する」と嘆く。

同社は高速値下げの影響で便数を減らし、今夏には船員ら15人が退職した。
年間売上高の減少額は約4億円を見込んでおり、大麻社長は「経費圧縮では
とても追いつかない。民主党政権になれば、あらためて直接的な支援を強く求めたい」と話す。

以下ソース
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002345395.shtml


 

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