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【朝日、採算のとれない空港】(ばっさりと閉港→1県に1つずつの大キャンプ場にして、世界一のキャンプ大国に変身すべきです)
http://www.asyura2.com/09/lunchbreak28/msg/176.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2009 年 9 月 28 日 09:29:21: 4sIKljvd9SgGs
 

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【政治】前原国交相、空港整備の特別会計を見直す考え…採算のとれない空港づくり
1 : ◆SCHearTCPU @胸のときめき▲φ ★:2009/09/27(日) 21:25:37 ID:???0 ?PLT(12555)
前原誠司国土交通相は27日、空港整備のための国の特別会計を抜本的に見直す考えを
明らかにした。採算のとれない空港づくりや、日本航空の経営不振につながっているとの
判断からだ。一般財源への切り替えも検討する。日航の再建計画と国の予算のあり方の
見直しが、新政権の航空行政改革の両輪として進むことになりそうだ。

前原氏はテレビ朝日の報道番組で「これ(特別会計)があり続けると採算が合わない空港でも
つくり続ける仕組みになってしまっている」と述べ、日航の空港使用料負担の重さも指摘した。
民主党は総選挙のマニフェストで「特別会計をゼロベースで見直し、必要不可欠なもの以外は
廃止する」としているが、前原氏が具体的に空港の特会改革に言及したのは初めて。

見直すのは、社会資本整備事業特別会計の空港整備勘定。航空会社が払う空港使用料や
航空機燃料税の一部が主な財源で、09年度予算は5280億円。空港建設や維持・運営、
周辺環境対策などにあて、羽田空港の再拡張工事(約1300億円)や関西空港の
運営補助にも使っている。
前原氏は「(航空機が)着陸すると(特会に)お金が入ってくる。採算が合わない空港を
どんどんつくり続け、JAL(日航)やANA(全日本空輸)に飛ばせと、政治家や
役所が押しつけてきた」と発言。日航の経営も圧迫しているとして「仕組みを
見直していかなければいけない」と述べた。
また「高速道路や新幹線は国が(完成後も)補助しているのに、空の交通には
そういうものがない」とも指摘。採算の悪い地方路線網などへの公的支援の検討も示唆した。
番組後には記者団に「一般財源化がいいか、特別会計を違う形に見直す方がいいか、
財務大臣と相談したい」と述べ、同勘定の一般財源化も検討する考えを示した。
(後略)
*+*+ asahi.com 2009/09/27[19:57] +*+*
http://www.asahi.com/politics/update/0927/TKY200909270132.html
 

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