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【神戸、自転車ブーム落とし穴】(執拗に検問をしてもアルカイダは捕まらないので、その分を逆走「警告」に割くべきです)
http://www.asyura2.com/09/lunchbreak28/msg/424.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2009 年 10 月 04 日 20:52:05: 4sIKljvd9SgGs
 

7:177】【兵庫】自転車ブーム落とし穴 県内事故10年で1・4倍 横浜では携帯電話使用しながら事故で女子高生に5000万円の賠償命令も★2
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1 名前:依頼690@試されるだいちっちφ ★ 2009/10/04(日) 19:40:10 ID:???0
★自転車ブーム落とし穴 県内事故10年で1.4倍 

 兵庫県内で、自転車運転が原因の事故が10年前の1・4倍に増えていることが、兵庫県警の
まとめで分かった。健康志向やエコブームに乗り利用が増えているが、利用者側には相手に
けがを負わせるかもしれないという意識が乏しい。保険加入率は低調で今後、訴訟などに
発展する事例が増える可能性もある。県警は、悪質運転への取り締まりを強化する方針だ。

 県警交通企画課によると昨年、自転車の運転が原因とみられる事故は2641件。10年前は
1860件で約1・4倍になった。今年1月〜8月も前年同期より251件多い1947件に上った。
交通事故の総件数が近年減少する半面、自転車事故の増加傾向が目立っている。
 大事故につながるケースも珍しくない。今年3月、神戸市兵庫区の交差点で自転車とバイクが
衝突、自転車の男性は重傷、バイクの男性が死亡した。同課によると、1〜8月、相手に重傷以上の
けがを負わせた事故は69件に上った。(中略>>2以降に)
 自転車事故の加害者の中には、保険に加入しておらず相手に多額な損害賠償を求められる
ケースもある。県警によると、05年、横浜地裁は携帯電話を使用しながら自転車を運転し、
歩行中の女性に後遺障害を負わせたとして、5000万円の賠償命令を女子高生に下した。
 登録店で有料の点検整備をすると、最高2000万円の保険が付与される「TSマーク保険」を
扱う日本交通管理技術協会(東京都)によると、同保険の加入率は約2%。同協会は「車の
自賠責保険のような強制力がないため加入率は低く、治療費などが自己負担となる場合が多い。
万一の事態に備えて加入してほしい」としている。

神戸新聞 (2009/10/04 09:10)
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002415368.shtml
関連リンク:ケータイに夢中での自転車事故で、5000万円賠償を命じる 2005年12月2日(金) 01時00分
http://response.jp/article/2005/12/02/77038.html
前スレ(2009/10/04(日) 11:18:30)
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254622710/

 

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