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http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2009091302000069.html
高速無料化 運輸業界 懸念強める 渋滞で苦情増、乗客減 「東京新聞」
2009年9月13日 朝刊
民主党が、流通コストの削減や地域経済の活性化による大きな経済効果を見込む高速道路の無料化。しかし、運輸業界は渋滞の悪化や乗客の減少などの懸念を強めており、新政権には大きなハードルとなりそうだ。
「（コスト減の）メリットはあるが、料金が安くなることの弊害が説明されていない」と指摘するのは、全日本トラック協会（東京）の永嶋功広報部長だ。
同協会は六月、現行の土日祝日の千円乗り放題による渋滞で、輸送の大幅な遅れに対する荷主のクレームや料金減額請求、燃料消費の増大などの実害が生じたとして、金子一義国土交通相に混雑防止策を要望。永嶋部長は「無料化されたら渋滞はさらにひどくなる。サービスエリアも混雑して運転手が休息を取れなくなる」と、安全面への不安も訴えている。
ＪＲ各社も「二酸化炭素排出量が増える政策を実施するのはいかがなものか」（清野智ＪＲ東日本社長）「高速道は一般道と違って付加的なサービス。利用者が（通行料を）負担するのは一つの経済原則だと思う」（中島尚俊ＪＲ北海道社長）と無料化反対の論陣を強めている。
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フォローアップ:- 訂正： メディアに高速道無料化への圧力継続中 → メディアを使い高速道無料化への圧力継続中 怪傑 2009/9/13 17:11:05
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