http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1261877004/
31 ：無党派さん：2009/12/27(日) 11:12:56 ID:mqLux2ai
高速無料化の評価は？

週刊東洋経済新春号（１２．２６−１．２）の50頁より

・公共交通機関の衰退により交通弱者の損失は2兆円にも達する。

・公共交通→車へのシフトや車交通量の新規誘発による温室ガスの増大は
一般道の渋滞緩和分を上回る。

・同上の理由で、むしろ道路建設を求める圧力は強まる。

・国土技術政策総合研究所が試算した「利用者の負担の低減額」や
「一般道の時間短縮の便益」を民主党が「経済効果」と呼ぶのは
経済学的に誤りである。
　

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