現在の自動車屋さんは元は戦闘機など飛行機屋さんでした

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現在の自動車屋さんは元は戦闘機など飛行機屋さんでした 投稿者ほくめん日時 2002 年 10 月 12 日 05:37:02:

(回答先: 戦争準備か？優良企業が軍需の準備！？投稿者なは日時 2002 年 10 月 11 日 09:42:35)

ホンダ（本田）へは中島飛行機の技術屋さん中村良太氏など１０人位が入社
中村氏は零戦の「栄」、富岳の５０００馬力のエンジン、「火竜」のジェットエンジンなどを設計していた

トヨタ（豊田）へは立川飛行機の長谷川龍雄氏が入社。パブリカ
Ｓ８００、カローラなどを設計。トヨタ自動車社長の英二氏は中側良一と東京帝大工学部機械工学部の同期だった。

日産（プリンス）へは中島飛行機「誉」エンジンと三菱？「栄」エンジン、や日産のロケットの開発者の中川良一氏が入社
あのスカＧの櫻井真一郎は中川の部下だった。

　　　　　　前間孝則著　「マン・マシンの昭和伝説上」より

こういう事情なので自動車屋さんが飛行機に回帰するのは当然の成り行きではないでしょうか。（日産は経営不信から国家機密を守る意味か？ロケット部門を手放してしまいましたが）

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