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　１６日始発から２４時間ストライキの実施を通告した京成労組は、１５日も会社側と春闘賃上げ交渉を続けた。労使は断続的に協議し、スト回避に向け妥協点を探ることで一致したが、バス部門の分社化提案をめぐり交渉は難航した。
　組合側は１６日始発から、鉄道とバスの全線でストを構えており、決行した場合、成田空港の利用客など鉄道で約４２万５０００人、バスで約１９万１０００人に影響が出るとみられている。
　京成がストに突入すれば、私鉄総連傘下の大手が統一ストを決行した１９９２年以来、１１年ぶり。

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