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中国新ステルス戦闘機プロジェクト
投稿者 Ddog 日時 2003 年 1 月 28 日 22:46:05:

http://www.janes.com/defence/air_forces/news/jdw/jdw021210_2_n.shtml

中国新ステルス戦闘機プロジェクト。
Yihong張、JDW特派員、珠海
シェンヤン航空機会社
<http://www.janes.com/defence/air_forces/news/jdw/jdw021210_2_s.jpg>シェンヤンAircraft会社は中国飛行産業社の幹部社員出所の情報では、中国人民解放軍空軍(PLAAFより新制空戦闘機の研究開発に選ばれたとのことです。
ニュースソースの幹部社員(この人は多くの設計概念が既に作成されたことを明らかにした)によれば、第4世代戦士用のエンジンと武器のサブシステムの開発は、現在進行中。風洞テストはスタートするところです。概念のイメージは、ロッキード・マーチンのスチルスF/A-22戦闘機(その武器システムはF22のような武器内蔵システムを持つ)といくつかの設計特性が似ている双発の航空機を示します。しかしながら、中国の設計はより翼と胴体を整合した設計で、単一の垂直の尾翼を使用します。
AVIC Iの職員の話では、新戦闘機(一時的にJ-Xを呼んだ、また恐らくJ-13Aと呼ばれるでしょう)は、シェンヤンLiming Motor会社によって設計されたWS10Aターボファンエンジンを使用するであろうとのことでした。
10年間以上の時間をかけ開発された、WS10シリーズエンジンが、Su27SK 「フランカー-B」戦闘機で今年の初めに運転試験を終了した。WS10Aは、人民解放空軍の新戦闘機j-10A(正式公開されていない)で搭載予定です。
可変ノズルなど高度なコントロール技術についての研究は継続中と予想されます、改善された航空機manoeuvrabilityを提示する、推進力を電波誘導するノズルを装備した、J10AおよびJ−x戦闘機のエンジンがWS10Aになるかもしれない。
新戦闘機がいつその最初の試験飛行をするであろうか、プロジェクトが中国のJ-10AおよびJ-8Dプロジェクトの開発プロセスと一致する場合、十年間ほどでデビューが期待されるかもしれません。

China launches new stealth fighter project
By Yihong Chang, JDW Correspondent, Zhuhai

Shenyang Aircraft CompanyThe Shenyang Aircraft Company has been selected to head research and development of a new heavyweight fighter for China's People's Liberation Army Air Force (PLAAF), according to a senior source at the China Aviation Industry Corp I (AVIC I).
Development of the engines and weapon subsystems for the fourth-generation fighter has been underway for some time, according to the source, who revealed that a number of design concepts have already been created. Wind-tunnel tests of these are about to start. Images of the concepts show a twin-engine aircraft sharing some design traits with Lockheed Martin's stealthy F/A-22 multirole fighter, now undergoing tests with the US Air Force, such as the internal carriage of its weapon systems. The Chinese designs retain a more conventional wing, however, and use a single vertical tail fin.
AVIC I officials told JDW that the new aircraft - tentatively dubbed the J-X and possibly to receive the service designation J-13A - could use the WS10A turbofan engine designed by the Shenyang Liming Motor Company during its development and trials process.
In development for more than a decade, the WS10-series powerplant completed air trials earlier this year with an Su-27SK (NATO reporting name: 'Flanker-B') fighter. The WS10A is scheduled for introduction with the PLAAF's new J-10A fighter, which has yet to be formally unveiled.
Continuing research into advanced control techniques is expected to in time allow the air force to field WS10A-powered J-10A and J-X fighters equipped with thrust-vectoring nozzles offering improved aircraft manoeuvrability.
While AVIC I sources will not speculate when the new fighter might make its first test flight, a debut around the end of the decade could be expected if the project matches the development process for China's J-10A and J-8D projects.

うっかりジェーンを覗かなかったら、結構衝撃的なニュースであった。現在圧倒的に自衛隊のF15のおかげで制空権は有事の際日本側にある。

先日三菱重工社員が電車の中に新戦闘機研究資料を忘れたとのニュースがあった。TRDIのホームページにも途中経過のニュースがなかった幻のFX第二段研究を継続しているんだなとニュースが分かった。

さて、新FXはF2の時米国に邪魔された経緯から新高起動翼機研究となっている。

さて、中国J−XはF22 日本FX を超えるのだろうか?

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