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(回答先: あっしらさんは不審船が中国のものだという証拠を出してください 投稿者 不審投稿者から自衛する会 日時 2001 年 12 ・25 日 08:58:32)
まず、撃沈不審船が「中国」の船舶だとは主張していません。
『これまでも、「不審船が違法活動を行う中国人の船舶」である可能性が高いと書き込みをしてきたが、これでほぼ確定的だと考えている。
あの不審船は、“事情”があって中国行政機関に登録をしていない“無国籍”の中国人所有の船舶だろう。』
http://asyura.com/sora/war7/msg/627.html
というものであって、不審船そのものは、“無国籍”の可能性が高いと考えています。
＞日本の全マスコミも韓国のメディアも不審船は北朝鮮のものであると
＞ほぼ断定しています
そのような報道こそ、ほぼ断定できる明確な証拠を示して行うべきです。
＞中国政府も中国船籍説を公式に否定しています
＞新説をだしたあっしらさんには立証責任があります
上にも書いたように、「中国船籍説」など主張していません。
新説と言えるのは、「“無国籍”の中国人所有の船舶」説ですね。
［「“無国籍”の中国人所有の船舶」説を補強する新聞報道］
以下は、１２月２５日付け『読売新聞』の１面及び２面に掲載された、「揺れる危機管理」というタイトルの記事から抜粋したものです。
『＜前略＞安部普三官房副長官らは二十二日夜の段階で「北朝鮮ではなさそうだ。中国の蛇頭ではないか」と見て、一時自宅に引き上げた。首相官邸が事態の深刻さを理解したのは、不審船が沈没した二十二日深夜だった。安部副長官らが再度官邸に駆けつけ、初めて海上保安庁や防衛庁、外務省、国土交通省など関係省庁幹部を集めて協議し、ようやく「北朝鮮籍の可能性が極めて高い」との判断に至った。＜後略＞』
海保の不審船追跡は報道当初から「北朝鮮の不審船」という構図であり、安部副長官が２２日夜の段階で、「北朝鮮ではなさそうだ。中国の蛇頭ではないか」と考えたのは、そう判断に至る何らかの根拠情報が上がってきたからであろうと推測する。
［主張］
「不審投稿者から自衛する会」の方々？は、私に「中国のものだという証拠を出してください」と要請されていますが、それを「“無国籍”の中国人所有の船舶だという証拠を出してください」に置き換えて答えます。
まず、海保でも、司直でもないので、証拠は示せません。
だからこそ、「これでほぼ確定的だと考えている。」とか、「“無国籍”の中国人所有の船舶だろう。」といった書き込み内容になってしまうわけです。
それこそ、あの不審船が「北朝鮮のもの」と主張する人たちは、収容した２遺体に関するハングル以外の表記（ズボン・ジャンパー・股引・ブリーフなどに付いていると思われるタグ類）やドラム缶などを含む９０点以上の回収漂流物の情報を公開し、「北朝鮮船籍説」を是非とも補強して欲しいと考えています。
そして、水深およそ１００ｍと言われている大陸棚に沈没したあの不審船を引き揚げて、より事件の真相に迫って欲しいと思っています。
私が「“無国籍”の中国人所有の船舶だろう」と“妄想的に”主張しているのと、政府関係者（海保を含む）や主要メディアが「北朝鮮のもの」と主張するのでは、外交問題としても国内世論形成問題としても、比較などハナっから出来ないほど影響力の差があります。
こんなことは考えたくもないことですが、ブッシュ政権が北朝鮮攻撃をちらつかせている昨今、ブッシュ政権が北朝鮮を攻撃すると宣言したら、今回の不審船事件報道を見聞きしている日本国民は、あたかも「それを、海保巡視船への攻撃や２名の被弾負傷者に対する報復攻撃として歓迎する」可能性さえあるのではと心配してします。
私のような立場ならいざ知らず、一つの国の責任ある統治者（政府）は、明確な証拠がないまま、ある特定の国の船籍であるとか不穏当な活動をしていた船舶であるかのような主張をすべきではありません。
それは、日本の主要メディアにも言えることです。
ご指摘の韓国のメディアは、「ＫＢＳニュース」を見ている限り、北朝鮮のものという報道は日本のメディアを引用する内容になっています。
政府は、具体的な証拠がはっきりするまで、「国籍ないし所有者が現段階では不明の不審船」であるという立場を明確に貫くべきです。
題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。