フランスに本社を置く大型旅客機エアバスは、すでに６千機以上生産され、世界中を飛んでいる。部品生産は世界中で、組み立てはフランス。
定期検査は各国で行われるが、コストの安い中国でも行われている。

２０１１年１１月２５日の英国紙によれば、
中国で定期検査を終えたエアバスA３４０ Airbus A340 plane がパリから米国のボストンに離陸し、そこで翼の「巨大保護パネル'large protective panel'」を留めているネジ３０個の不足が発見された。

関係者は、安全飛行には直接的な影響は無いとしながらも、
放置すれば安全飛行上深刻な影響が起きかねなかっただろうとコメントしている。
この飛行機は、不備な状態で５日間飛行していた。

「コストが安い為：because of lower costs」との理由で、中国でメンテナンスをしたのだが、最終チェックは、メーカーのエール・フランス行うべきで、管理体制の不備のほうが問題視されるべきだ。
この記事情報は、エール・フランス内部からの告発があり発覚したようだ。
　

コメント
01. 2011年12月02日 06:39:43: ZJrdqRMEkc エール・フランスの管理責任はあるのだろうが、それは契約内容が不備等の場合であって、正当な契約が履行されないとすれば、それは受託した方が悪いに決まっている。 キップを買って乗った電車が事故を起こせば鉄道会社の責任なのであって、乗客が管理責任を問われることは無いのだよ。
02. 2011年12月02日 18:20:01: iGRj9D7L8W だからぁ、Ｃ国なんて信用したらダメだって。　Ｋ国も似たようなもんだ。

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