今回が初めてだった新幹線の営業運転中の脱線。
ユレダスが導入されて「安全」と思っていたが、直下型地震には有効ではないんですね。
新幹線はどんどんスピードアップしていると言うのに
「二百十キロで走る車両が安全対策通り、止まったのだから、むしろ安全な乗り物だと再確認した」
の発言は頂けない。
「安全対策通り」というが脱線は想定外のはず。
管理者が「安全」と過信しているのは危険だと思う。
（「原発は安全です」と言ってるのと同じ。「危険」と言う認識がないものに管理を任せるのは不安。管理がずさんになる）

余談ですが、レールと車輪を引っ掛けるような構造にしたら脱線を防げないだろうか？
コストはかかるだろうが･･･。

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