これかな？最初は三菱重工の名あり「ヤナセを書類送検へ　重量偽装、保線車両納入」へなちょこ

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これかな？最初は三菱重工の名あり「ヤナセを書類送検へ　重量偽装、保線車両納入」
http://www.asyura2.com/0502/nihon16/msg/839.html
投稿者へなちょこ日時 2005 年 5 月 20 日 21:43:25: Ll6.QZOjNOr.w

(回答先: いわゆる５Ｗ１Ｈの「なぜ？」がない（本文なし同然）投稿者へなちょこ日時 2005 年 5 月 20 日 21:30:33)

2005年05月10日(火)
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20050510/20050510a4920.html

ヤナセを書類送検へ　重量偽装、保線車両納入

　輸入車販売のヤナセ（東京）が鉄道保線作業車の重量を実際より軽く偽装し車検証を取得し、ＪＲ西日本などに納入していた問題で、神奈川県警は１０日までに都筑署に捜査本部を設置、道路運送車両法違反の疑いで６月にも、法人としての同社と社員ら数人を書類送検する方針を固めた。

関係者から事情を聴くなどして偽装の経緯を詳しく詰めている。

国土交通省の調査で、鉄道事業者などに作業車を納入している２５社のうち１９社で重量超過が判明。警察庁は近く、関係する警察本部の担当者を集めた会議を開き、ヤナセ以外の社についても立件を検討する。

調べなどによると、ヤナセは総重量８トン以上のドイツ製作業車の一部の装備を外し、８トン未満と偽装して不正に車検証を取得。その後再び装備を取り付け納入していた。
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2005年5月10日(火)

http://www.toonippo.co.jp/news_hyakka/hyakka2005/0510_1.html

保線車両の重量偽装

　国土交通省は3月、ヤナセやコマツなど4社がJR東日本などに納入した鉄道保線作業車のうち62台が、重量を軽く偽装し車検証を取得していたと発表した。同省の調査で、重量超過は全国の鉄道事業者などに19社から納入された300台以上に上ることが判明。ヤナセはドイツ製トラックを改造しJR西日本、東海などに納入していた。JR西日本と東日本は問題車両の使用を中止し、JR東海は公道を走らせないことを決めている。

ソースＵＲＬ不明２ちゃんログより
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/04 16:34:02 ID:W1RCF1CO
コマツなど車検で不正
重量制限超えないよう偽装
　国土交通省は４日、コマツ、ヤナセ、三菱重工業の３社が、鉄道保線用車両の車検を取得する際、重量が制限を超えないよう偽装し、計６０台の重量オーバーの車両をＪＲ西日本などに販売していたと発表した。中には２トン近く超過していた車両もあった。

　不正な手段での車検証の取得は道路運送車両法違反（１年以下の懲役刑など）に当たり、国交省は今後の対応について警察と協議を進めている。

　国交省によると、この車両は、架線など高所やトンネルの保守作業用で、道路と線路の両方を走ることができる特殊車両。新幹線、在来線の双方に使われる。

　コマツなど３社は重量が８トンを超えているのに、車検時に一部の装備を外して８トン未満に収まるよう偽装。不正に車検を取得していた。（共同通信）

・・・三菱重工業の名前が最初の頃は出ていたのだね。

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２ちゃんねる過去ログ倉庫より【鉄道】鉄道保線作業車の重量偽る　コマツ・ヤナセ・三菱重工業・東洋車両の4社 へなちょこ 2005/5/20 22:01:07 (2)
- 見落としていた第1報・第２報当時の話題 へなちょこ 2005/5/20 22:32:34 (1)
  - Re: 見落としていた第1報・第２報当時の話題＋ ×× 2005/5/21 03:05:46 (0)

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