(回答先: 御料車　コストがかかる　クラッシックカー　通常価格は1113万円　大統領専用車の防弾装備 投稿者 ターミネータ311 日時 2005 年 10 月 04 日 09:22:23)

センチュリーは、落ち着いたよい車です。

現行GZG50センチュリーともっともよく似ているのは、

クラウンとかセルシオではなくて
1984年〜1992年発売の、
X70,X80マーク２、チェイサーだと思います。

軽くて正確なハンドリングと、デジタルスピードメータはそっくりです。
エンジンは、マーク２、チェイサーの１ＪＺをＶ型化したものです。

見かけに反して、すばらしく活発な走りを見せます。
エクステリアもまた、X70,X80マーク２、チェイサーを拡大コピーしたような感じです。

現行車種としてもっとも似ているのは、クラウンセダン(XS12)です。こちらは、
240万円程度のものですが、これも、なかなか、上品でいいと思います。
XS12型は、X80マーク２をタクシー用に作り直したものです。
なお、セルシオもクラウンではなくて、マーク２(X70)を元に創られたもので、
トヨタでは、マーク２(X70,X80)を設計の基本としている機種は、結構多いです。

オーナーとして主な層は、大企業の幹部や、中小企業オーナーです。

トヨタのMegaWebでは、300円支払えば試乗できます。
試乗コーナでは、なぜか今風の若者に人気です。

wikipedia
センチュリー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%BC

トヨタ・マークII
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AFII

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