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私も一度やったことがあります。
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投稿者 heart 日時 2007 年 2 月 13 日 01:37:17: QS3iy8SiOaheU
　

(回答先: Re: ＜大回り車窓旅行＞面白そうなので、今日試してみた。 投稿者 gataro 日時 2007 年 2 月 12 日 17:03:19)

gataroさん、こんばんは。

懐かしい地名がチラホラ・・・ていうか、gataroさんの家と私の実家のある駅ってひょっとして同じ駅だったりして？！と思いました。少なくともかなり近いことは間違いなさそうです。
加古川線は電化されたんでしたっけ。
高校の時同級生が加古川線で通っていて、加古川線は電車ですらない、とか言ってたのを思い出します。

私の「大回り」体験ですが、京都から東京に行く時に、東海道本線でなく、北の方を通りました。
思いつきだったのですが、すごく時間がかかり、東京に着くのが夜中になりそうだったので、福井で特急に乗り、金沢かどこかから新幹線に乗りました（無計画すぎてお金を浪費してしまいました）。

滋賀のすごく田舎っぽい駅で一時間近く待たなければならなかったのですが、特急はその間何本か通過していったように記憶しています。
特急優先の列車運行で、そこに住んでいる人の日常生活の利便性よりも非日常、観光客の利用を優先しているらしい、と思いました。

それからその駅は自動改札ではなく、駅員さんに、ちょっとそこらへんを歩いてきてもいいか、と尋ねたら、いいですよ、と快くOKしてくださったので、散歩しました。
線路に並行する形で、トラックがうるさく行き交う道が一本ありましたが、それ以外はいわゆる「集落」という感じでした。
昔ながらの集落と、新住宅地が隣接していました。

その駅の名前ですが、たぶん、近江塩津です。
ウィキペディアによると、
ダイヤ改正で利便性はマシになったようです。
ホームもなんか工事したようです。


工事前↑

工事後のホームの写真はおもしろくないので省略。

駅舎の写真もありました↓

（JRおでかけネットより）

美浜原子力発電所も見ようと玄海町にも寄りました（これは経路から外れている）が、あいにくその日は開いてなくて中の見学はできませんでした。
美浜原子力PRセンターというのは行きましたが、案の定、いいことしか書いていなくてあまり参考にはなりませんでした。

美浜発電所全景（美浜発電所ホームページより）

行った時のメモには、
------------
発電コストと創設コスト（そのための道路建設）
原発で「美しい棚田や豊かな海産物や農産物、肉牛など」（玄海町はこれらで知られている）はどうなってしまうのか。
------------
とか書いてありますが、メモしたきりでフォローしてません（汗）

それから、石川県で小松駅だけがやたらと立派だったのが印象的でした。
自衛隊の基地があるから交付金が多いか何かか？と思いました。

一部の市街地（小松駅周辺含む）以外は全体的にずっとのどかな田園風景でした（もっとも、石川県辺りで夕方だったのでその後は真っ暗で景色見えず）。

今度はもっと計画的に「大回り」をしてみたいと思います。
電車旅行はリフレッシュにはもってこいですね。

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