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ソーラー付きEVは、究極のエコカー 100Km走っても燃費代タダ
http://www.asyura2.com/09/hasan66/msg/726.html
投稿者 EV1 日時 2010 年 1 月 09 日 00:10:54: iV1Jbm.065GIU
 

(回答先: 意外と早い、中国EV生産1億台は3年以内か NHKスペシャルより 投稿者 EV1 日時 2010 年 1 月 08 日 20:36:49)

これどうやって充電するよ…な、中国らしいソーラー軽自動車が格安発売
掲載日時:2008.10.29 11:00
http://www.gizmodo.jp/2008/10/post_4542.html

>001 GroupエンジニアのSheng Gangxiang氏が、展示会で明らかにした話では、なんと日光に30時間当てればフル充電完了で、約150kmの連続走行が可能とのことなんですけど、それ以外に充電方法はありません。つまり、晴れの日に外に出して充電し、それを昼間に4日ほど続ければ、ようやくフル充電で走れちゃうという難物で、太陽光に1時間ほど当てるだけでは、5kmも走れないそうですよ。

上記は数年前の技術レベルでの事例でした。
現在の技術レベルでは、陽があたっていれば、ずうっと走り続け、
陽が陰ればまたは夜間は、リチウム電池で100キロメーター走ります。

ソーラー付EVスペックは

400W軽量高効率太陽光電池(4万円)、
2kWhリチウム電池(4万円)、
高効率ホイールインモーター(4万円)、
カーボンファイバーボディー(4万円)、

を組み立てれば、総重量200キログラムのソーラー付EVが完成。


しかも性能は、
一日5時間充電しながら、航続距離100Km走れ、
燃費は0円、つまり只です。


これらの1台の価格16万円は、中国で100万台生産時の試算価格です。
1億台なら、半分の1台8万円です。  

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コメント
 
01. 2010年1月12日 16:03:13
>ソーラー付EVスペックは

400W軽量高効率太陽光電池(4万円)、
2kWhリチウム電池(4万円)、
高効率ホイールインモーター(4万円)、
カーボンファイバーボディー(4万円)、

を組み立てれば、総重量200キログラムのソーラー付EVが完成。


しかも性能は、
一日5時間充電しながら、航続距離100Km走れ、
燃費は0円、つまり只です。


これらの1台の価格16万円は、中国で100万台生産時の試算価格です。
1億台なら、半分の1台8万円です。


これって、50万円位でも売れそうですね。


02. 2010年1月16日 20:18:07
やはり、ソーラーEVが効率No.1かな。
究極のエコカーだ。

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