★阿修羅♪ > 政治・選挙・NHK69 > 690.html
 ★阿修羅♪  
▲コメTop ▼コメBtm 次へ 前へ
消されるテロの証拠
http://www.asyura2.com/09/senkyo69/msg/690.html
投稿者 taked4700 日時 2009 年 8 月 23 日 22:52:07: 9XFNe/BiX575U
 

消されるテロの証拠

 2005年4月25日に起こった福知山線脱線事故はテロである可能性が高い。その理由は、線路脇のマンション一階の駐車場へ突っ込んだ先頭車両が事故発生後数時間に渡って発見されず、また、そのこと自体、つまり、数時間に渡って発見されなかったという事自体が、記録から消されつつあるからだ。

 そもそも、線路脇のマンション一階の駐車場に突っ込んだ先頭車両が数時間も発見されないと言うこと自身が非常に不自然だ。7両編成の列車で6両しか見当たらないという事は簡単にわかり、運転手と連絡を取る事自体も事故発生時には重要な事だ。また、2両目が駐車場入り口にはりついていたとしても、駐車場の出入り口全体を覆っていたわけではない様子で、隙間から中の車が見えていたはずだ。さらに言えば、救援に来た近所の方たちやマンションの住民にも、駐車場がアルという事はわかっていたはずだ。

 そして、数時間にわたり発見されなかったと言う事実は、「事故発生当初は、事故車両の2両目部分が1両目部分であると誤認されていて1両目は発見されていなかった。」と言う形で、ウィキペディアにも記されていた。しかし、それが、編集によって削除され、しかも、履歴としても残されない形になっているのだ。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85&offset=20080525141819&action=historyと言う履歴を記したページには、「(最新版) (前の版) 2008年5月20日 (火) 16:02 Cassiopeia sweet (会話 | 投稿記録) M (ページ JR福知山線脱線事故/del20080521 をこのページあてのリダイレクト JR福知山線脱線事故 へ移動: Wikipedia:削除依頼/JR福知山線脱線事故20080520による緊急特定版削除(4)元の名前に移��) 」とあり、しかも、削除理由を記したhttp://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E4%BE%9D%E9%A0%BC/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%8520080520は、そのまま印刷しようとしても、削除理由は印刷されないようになっている。

過去の削除依頼からひっかかるものがあり本文の履歴を調べたところ、2006年2月12日 (日) 11:46 (UTC)の版で事故を起こしてしまった運転手の氏名、また2007年5月3日 (木) 18:39 (UTC)の版など複数回にわたってとある記者の氏名が記載されていることがわかりました。なかでも後者は、わざわざコメントアウトをして投稿するという非常に卑劣な投稿です(この投稿をした利用者:山陰中央新報(会話 / 履歴)は無期限ブロックされています)。 2年3か月分の履歴を失うことになりますが、ノート:JR福知山線脱線事故#問題記述のある版が見つかりましたで早急な対応が必要、とのご意見をいただき、依頼を決意いたしました。運転手の氏名が記載されている版からの特定版削除をお願いします。--Ziman 2008年5月20日 (火) 04:23 (UTC)

(緊急特定版削除)依頼者票。--Ziman 2008年5月20日 (火) 04:23 (UTC)
(緊急特定版削除)記述を確認、依頼内容に同意。--じゅらい 2008年5月20日 (火) 04:26 (UTC)
(緊急特定版削除)記述を確認しました。これは早急に対処の要がありますね。私も依頼内容に同意します。--Geogie 2008年5月20日 (火) 04:30(UTC)
(緊急特定版削除)記述を確認。--ikaxer 2008年5月20日 (火) 09:30 (UTC)
(緊急特定版削除)記述を確認しました。依頼者に同意します。--Autem 2008年5月20日 (火) 09:34 (UTC)
(緊急特定版削除)プライバシー損害のため依頼内容に同意。--Colocolo 2008年5月20日 (火) 12:31 (UTC)
(対処)2006年2月12日 11:46(UTC)の版以降を/del20080521にて特定版削除しました。確認をお願いします。作業と同時に半保護と移動保護が外れたので、期間設定なしで掛けなおしてあります。なお、削除前の冒頭のタグのうち、半保護と移動保護のタグについては戻しましたが、その他のタグについては適宜貼り付けをお願いします。Cassiopeia-Sweet 2008年5月20日 (火) 16:11 (UTC)
(確認)宣言どおり過不足なく特定版削除(利用者:Tojo1(会話 / 履歴 / ログ)の投稿に起因する)されていることを確認しました。--Lonicera 2008年5月20日 (火) 16:16 (UTC)

と言う文章がまるまる印刷されず、代わりに、URLのようなものが記されたものが印刷されるだけだ。

 そのため、今日新たに、http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85/del20080521として、次の文章をアップロードした。

2008年3月12日の記事にあった「事故発生当初は、事故車両の2両目部分が1両目部分であると誤認されていて1両目は発見されていなかった。後に、本来存在しているべき車両数と目視で確認できる車両数が一致しない、1両目の存在が確認できていなかったので運転台が無いと言われたことから捜索されて発見されるにいたる。」と言う記述も削除されていますが、なぜ、削除されているのでしょうか?

削除理由とされていること、つまり、

過去の削除依頼からひっかかるものがあり本文の履歴を調べたところ、2006年2月12日 (日) 11:46 (UTC)の版で事故を起こしてしまった運転手の氏名、また2007年5月3日 (木) 18:39 (UTC)の版など複数回にわたってとある記者の氏名が記載されていることがわかりました。なかでも後者は、わざわざコメントアウトをして投稿するという非常に卑劣な投稿です(この投稿をした利用者:山陰中央新報(会話 / 履歴)は無期限ブロックされています)。 2年3か月分の履歴を失うことになりますが、ノート:JR福知山線脱線事故#問題記述のある版が見つかりましたで早急な対応が必要、とのご意見をいただき、依頼を決意いたしました。運転手の氏名が記載されている版からの特定版削除をお願いします。--Ziman 2008年5月20日 (火) 04:23 (UTC)

とは、関係のない記述であり、かつ、事故経過について非常に重要な事実であると思います。ぜひ、「事故発生当初は、事故車両の2両目部分が1両目部分であると誤認されていて1両目は発見されていなかった。後に、本来存在しているべき車両数と目視で確認できる車両数が一致しない、1両目の存在が確認できていなかったので運転台が無いと言われたことから捜索されて発見されるにいたる。」と言う記述を復活していただきたいと思います。

 なお、自分は、事故当日、テレビ放送を見ていて、事故発生後数時間してから初めて先頭車両がマンション内部へ突っ込んでいた事が発見されたと言う報道がされ、随分おかしな事が起こると思っていました。つまり、「事故発生当初は、事故車両の2両目部分が1両目部分であると誤認されていて1両目は発見されていなかった。」ということは、当時、テレビ報道を見ていたものにとっては、誰であれ事実であると確認できるものです。

 もし、上記部分を書かれた記者の問題で削除になるのであれば、新たに自分が上記部分を書きたいと思います。ぜひ、上記部分の復活をしていただければと思います。少なくとも、履歴として残すべきであろうと思います。

 なお、http://labs.doda.jp/wpedia/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85で、2008年3月12日の記事を見ることが出来ます。

"http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85/del20080521" より作成

 

  拍手はせず、拍手一覧を見る

 次へ  前へ

▲このページのTOPへ      HOME > 政治・選挙・NHK69掲示板

フォローアップ:

このページに返信するときは、このボタンを押してください。投稿フォームが開きます。

 

  拍手はせず、拍手一覧を見る

コメント
 
1. 2018年3月10日 16:43:04 : W5mTK7ub7Y : IPTu98F5Qt4[1]
その通りです。
↓へ行って調べていたら、10番のソースが削除ばっかりでした。その他も歯抜けだらけです。
おまけに、途中で暗黒画面になって、挙句はフリーズしたので、強制終了にして出直してこちらに来たというわけです。
今の阿修羅は、不気味な勢力によって監視されてるというのがよくわかりました。
監視&妨害ということは・・結局、福知山線事故はテロだという証拠に他なりません。

福知山線事故:白い車の謎 / 写真解析
http://www.asyura2.com/0502/nihon16/msg/722.html
投稿者 HAARP 日時 2005 年 5 月 08 日 08:22:59: oQGUNb5q8hjD.

news-us小田急線の脱線事故は○○のテロだった疑惑浮上!!!
http://www.news-us.jp/article/399890446.html


2. 2018年3月10日 16:47:46 : W5mTK7ub7Y : IPTu98F5Qt4[2]
すごいですね。
風化させたい奴らがいるんですよ。↓

JR福知山線脱線事故/del20080521

ウィキペディアには現在この名前の項目はありません。



3. 2018年3月10日 17:19:40 : W5mTK7ub7Y : IPTu98F5Qt4[3]
立派な救急医さんが自死されたという傷ましい話です。


DDN JAPAN

実話な。JR福知山線脱線事故、長谷貴將さんっていう救急医療のスペシャリストが居た。
http://japan.digitaldj-network.com/articles/9760.html






  拍手はせず、拍手一覧を見る

★登録無しでコメント可能。今すぐ反映 通常 |動画・ツイッター等 |htmltag可(熟練者向)
タグCheck |タグに'だけを使っている場合のcheck |checkしない)(各説明

←ペンネーム新規登録ならチェック)
↓ペンネーム(2023/11/26から必須)

↓パスワード(ペンネームに必須)

(ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。)
↓画像認証
( 上画像文字を入力)
ルール確認&失敗対策
画像の URL (任意):
投稿コメント全ログ  コメント即時配信  スレ建て依頼  削除コメント確認方法
★阿修羅♪ http://www.asyura2.com/  since 1995
 題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
掲示板,MLを含むこのサイトすべての
一切の引用、転載、リンクを許可いたします。確認メールは不要です。
引用元リンクを表示してください。