http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100801-00000505-san-bus_all

大阪府守口市の金属加工業、淀川製作所などの中小企業４社が共同開発した和風の電気自動車（ＥＶ）が、来年３月末をめどに発売されることが３１日、分かった。京都大学発のベンチャー企業も来春からのＥＶ量産を目指しており、関西から相次いで大手自動車メーカー以外が初めてＥＶの量産・販売に乗り出す。

　試作車の「Ｍｅｇｕｒｕ（めぐる＝環）」は、淀川製作所などの町工場や設計事務所でつくる「あっぱれＥＶプロジェクト」が今年３月に完成させた。全長約２・５メートル、幅１・１５メートル、高さ１・６メートルと、軽自動車よりさらに小さい３人乗りの三輪車。リチウムイオン電池を搭載し、家庭用コンセントで１時間充電すれば約４０キロの距離を走行でき、最高時速は４０キロという。

　最大の特徴は牛車をイメージした丸みを帯びた車体。朱色の漆塗りで、屋根の内側に和紙、床に竹を敷き詰めたほか、ドアを巨大な扇子にするなど「徹底して日本製と日本的なデザインにこだわった」（淀川製作所の小倉庸敬（のぶゆき）社長）という。

　道路運送車両法などでは「側車付軽二輪」などと定義され、車検は不要。大手自動車メーカーのＥＶとは一線を画した「手軽な乗り物」として売り出す。

　試作費で約２００万円もかかったが、小型のガソリン自動車に対抗するため市販車の価格は１００万円未満を目指す。車台やモーター、電池はアジア各国のメーカーから安く調達し、漆塗りをオプション化することで価格を抑える。

　エコカーとして自治体や企業に売り込むほか、京都などの観光地でタクシーとして使われることを想定しているという。小倉社長は「こういうプロジェクトは試作して花火を打ち上げるだけで終わってしまうケースが多いが、事業化につなげないと中小企業は元気にならない」と意気込む。

　関西には充電池世界１位の三洋電機や、パナソニック、シャープなど大手電機メーカーが集積し、世界に誇れる技術を持つ下請け企業も多い。ＥＶが大阪の「地場産業」として発展する可能性は大きい。
　

コメント
01. 2010年8月01日 07:03:18: yO25omu3tI こんなものゴルフ場のカートみたいなものでしょうと言うより ゴルフ場のカートの方がマシ！ それから大阪の電機メーカーが充電池世界一と言っても、自動車用リチウムイオン電池は安全性や性能の高さだけでなく、電池の廃棄までシステムに組み入れているNEC-日産連合に敵うべくも無い。 ゴーンの決断でＥＶへ全力で舵を切り、1990年代から研究をしていた日産がNEC手を組んで作り上げたパテントの山をどうやって回避するんだろうかね。
02. 2010年8月01日 19:17:40: ryJuCKXQHU 見てみたいです。
03. 2010年8月01日 19:37:03: BDDFeQHT6I 完済からは人工衛星やＥＶなど中小企業連合の技術を生かした話題が出て来るが、東京や埼玉など首都圏の中小企業からは明るい話題が聞こえて来ない。 首都圏の中傷企業は政府の対策待ちのスタンスなのか、自ら局面打開のための方策を打ち出して行かないと道は開けないと思うのだが、東京の下町にも確かな技術を持った中小企業は数多く有ると思う。 大企業の下請けの位置に甘んじていると、利益至上主義に毒された自動車・電機など輸出中心企業は生産の海外移転など系列切捨て、雇用切捨ての暴挙を躊躇しなくなっているので生き残れない可能性が高い。 何とか生産部門の海外移転に歯止めをかける政策を実行しないと製造立国日本は復活出来ない、アメリカの様に詐欺紛いの金融商品を売りまくるしか生きて行けない国にはなって欲しくない。
04. 2010年8月02日 00:00:12: Wpa39bsErw 最高時速40kmじゃクルマと言えない。 他のクルマに混じって走行出来ない。
05. 2010年8月02日 01:04:42: f7cDQlvmSc いいね 応援しましょう 大手に飲み込まれるな メンテは比較的簡単だろうし
06. 2010年8月02日 09:26:39: hit2mGdrmI ゴルフ場のカートがなんたらとか日産となんちゃらの充電池がどうのとか 言ってることが的外れすぎて爆笑してしまった。
07. 2010年8月02日 10:26:53: AQqyLULhMc 普通のガソリンエンジン車の記事なら 排気量何ｃｃで何馬力か書いてあるのに、 この車、何ｋＷなのだ？ ちなみに三菱のアイミーブは 定格出力２５ｋＷ 最高出力４７ｋＷ 原付扱いの電動バイクは 定格出力０．６ｋＷ　まで 写真を見た感じでは、原付扱いのより やや大きい電動バイクに覆いを付けた って感じに見える。
08. 2010年8月02日 14:48:17: GhA73ALjnM エアコンはもちろん付いてないんだろうね。
09. 2010年8月02日 17:48:19: AQqyLULhMc 少し調べた。 車検不要の軽二輪扱いなんだね。 残念だが、２ちゃんの以下のスレに同意する。 和を意識した電気自動車「Meguru」がこの上なくダサい http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280632250/
10. 2010年8月02日 18:25:45: 29tfoul8w2 中小・ベンチャーが安いEV出すのは分かるけど、 どのEVも安全性低そう。 事故のこと考えて無さ過ぎ。

11. 2010年8月02日 20:19:40: FFIErVvouc 最高時速40キロは不便そうだ。 安ければ検討対象にはなるけど
12. 2010年8月03日 19:02:31: QubGhnn3w2 大阪府の中小企業４社が共同開発したEV。 物作りの原点が、まだ失われていなかった。 ぜひ頑張ってもらいたい。 私も、40数年前軽自動車（当時360cc、今より小型車、ガソリン１ℓ50円弱）を 改造してモーターで動かす実験をしていた。モーター、バッテリーの性能などの問題がネックとなり諦めたけれど、開発会社の技術者がうらやましい。 06>さんと同意、分かる人には、分かる。

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