国内線空港需要予測　成長前提甘い見通し（東京新聞）＜実績が予測を上回ったのは八空港だけ＞
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投稿者 gataro 日時 2010 年 3 月 10 日 10:19:47: KbIx4LOvH6Ccw

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010031002000061.html
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国内線空港需要予測　成長前提甘い見通し
2010年3月10日 朝刊

　空港の開港や滑走路延長などの際、その必要性を事前に検証した需要予測と二〇〇八年度の実際の利用実績を国土交通省が九日、併せて公表した。実績が予測を上回ったのは八空港だけ。実績が予測の二割にも満たない空港もあった。「建設ありきの見通し」との批判を免れることは難しそうだ。　（木村留美）

　国交省によると、最も予測との乖離（かいり）が大きかったのは紋別空港で、実績が予測の約１３％にとどまった。石見、奥尻、広島西、松本の各空港が続き、これらの空港は、いずれも実績が予測の二割に満たなかった。

　一方、予測を上回った空港では、熊本空港が予測の一・六七倍でトップ。以下、長崎、庄内、岡山、那覇と、路線数を多く抱える地方空港などが続いた。

　需要予測は、設置管理者の国や地方自治体が民間の調査機関に依頼するなどして開港や滑走路増設などの五〜十年前に行う。

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