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【東京、自転車専用道】(高速無料化を機に、路肩等を活用し、全国網にし、サイクリング大国を目指すべきです)
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak37/msg/142.html
投稿者 小沢内閣待望論 日時 2010 年 4 月 12 日 22:47:10: 4sIKljvd9SgGs
 

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【地域経済】自転車専用道全線開通 三鷹―武蔵野の市道かえで通り [10/04/09]
1 :@@@ハリケーン@@@φ ★:2010/04/11(日) 19:05:58 ID:???
 三鷹市と武蔵野市が昨年から整備を進めていた市道「かえで通り」(武蔵境南口−東八道路
間)の自転車専用道(全長約二キロ)が十日、全線で開通する。歩行者と自転車の通行空間の
分離が実現することで、自転車の絡んだ交通事故の減少が期待されている。 (高橋知子)

 昨年四月、富士見通りから山中通りまでの三鷹市内の六百メートルは開通。今回は、武蔵境
駅南口から富士見通りまでの武蔵野市内の三百八十メートルと、山中通りから東八道路に
至る三鷹市内の一キロの約一・四キロが完成する。

 道幅は二メートル。車道との間には柵が設置され、沿道の店や駐車場などに接する部分は
ブルーに着色して分かりやすくするなどの工夫がされている。

 「かえで通り」は、二〇〇八年六月の調査で、ピーク時間(午後四〜七時)に千百七十二台
の自転車が走行しており、自転車が絡む事故も〇四〜〇六年の間に二十八件発生した。安全に
通行できる環境整備が求められていた。

 同事業の総整備費は三鷹市が約一億七千万円、武蔵野市が約四千万円。〇八年に国土交通省
と警察庁から「自転車通行環境に関するモデル地区」の指定を受けており、一部は国が補助
している。

 三鷹市では十日午前十時から、同市野崎三の京王ストア野崎店北側駐車場で開通式を行う。
また、十〜十四日までの五日間、誘導員を十カ所に配置し、自転車道の正しい利用方法を
通行者に呼び掛ける。

ソース:東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20100409/CK2010040902000088.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20100409/images/PK2010040902100019_size0.jpg
 

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